河南政协委员称不能让孩子坐“老爷车”

　　调查表明，交通事故是造成儿童非故意伤害的主要原因，校车车祸事故是中小学生发生交通事故的主要类型之一。为了孩子安全，河南省政协委员、安阳市政协主席赵微在今年十届省政协四次全会提交了规范全省校车管理的提案，引起了有关部门重视。

　　随着各地城市框架的不断拉大，很多学生上学距家越来越远，家长接送问题愁上心头。随之，校车接送产业应运而生。但是由于各地对校车的管理不规范，黑校车、超载等情况时有发生，也出现了无牌无证以及报废车辆接送学生的现象，导致安全事故频发。去年河南省公安厅、教育厅下发文件对贯彻落实《校车标识》国家标准提出了要求，违规现象得到了有效控制。但并未从根本上解决问题。

　　为此，赵微建议：有关部门开展校车安全隐患排查整治。及时、有效依法严厉打击使用报废车、超载超速等违法违规行为和安全隐患；公布举报电话，加大宣传教育力度，营造良好的舆论环境。提高学生、家长安全意识，鼓励全社会参与校车安全管理，明确校车的技术标准，喷涂统一的校车图案，明确驾驶员准入和安全培训、乘车人险和责任险等。赵微的提案引起有关方面重视，4月25日，河南省公安厅对用六条意见答复提案，并立即组织对全省校车进行摸底排查，建立健全校车档案，严格审查校车驾驶员，切实做到“一车一档，一人一档”，开展校车安全大检查活动，实行源头化管理，消除安全隐患，确保底数清、情况明、基础实、台帐全、事故隐患消除、源头管理进一步加强，逐步实现建立校车及驾驶人管理长效机制的工作目标。同时，在全省公安交警中组织开展 “护卫天使行动”，并得到了全省响应。 郑州、安阳等十三个省辖市的党政部门领导参加了活动，全省18个省辖市集中开展“护卫天使”主题活动参与人数均超过了500人，郑州、南阳甚至超过了1000人。自行动开展以来，全省公安交警部门采取多项措施，全力保障学生的交通安全，取得了良好的社会效果。

　　赵微主席还提出，可将校车纳入公共交通管理范畴，可享受“公交优先”、允许使用公交专用车道、按公益性运营享受政府补贴、降低校车的收费等相关政策；校车可以参照各地出租车和公交车管理模式，根据学生住址合理设计校车运行路线，实行市场化管理等。这些建议有关部门正在研究中。(赵河铭 张海峰)