警车当校车也是悲剧

　　近日，有网友爆料称，深圳北斗小学门口有警察牌号车接送单位职工小孩上下学。11月29日下午，深圳边检总站相关负责人表示，该站出动单位车辆是为了解决双职工子女上下学无人接送的问题，他们已经主动取消警车接送，改为租用社会车辆。(11月30日《广州日报》)

　　警车当校车被叫停了，但谁都笑不出来。形式上的警车接送被取消了，但私底下的“公车私用”思维却还在。无论是公车送也好，还是租车送也罢，花的都是公帑，映射的都是职位依附和权力福利。叫停了警车当校车，却无法改变“统一解决双职工孩子入学”的事实。

　　当公车私用成为一种普遍现象后，就造成了事实上的“另一支校车”，这种稳定、可靠和安全的校车，舒缓和对冲了这个群体的刚性需求。而恰是这个重要群体因为自己福祉有特殊渠道，割裂了与其他普通群体的利益关联，从而在利益取向上并不一致。在这个意义上， 警车当校车才是校车的最大悲剧。尽管我们看到，如同校车一样的民生问题，如此急迫而重要，但在相关政策和措施上却温吞如水，无论是保障房建设，还是医疗卫生体系改革，事实都证明，资金等不过是表面的借口，关键缺的是决心和担当。对于这种责任和担当，最有效的解决办法便是将其与权力者自身利益结合起来，形成风险倒逼，恐怕问题解决就会加快了。(堂吉伟德)