张龙杰：
通过这次事故大检查，大家确实都深刻感受到，时时处处，每个人、每个行业都存在着一种安全，所以大家这种安全的意识普遍提高了。作为我们一县政府来说，在校车管理方面我们绝对不会这个事故过去以后，我们就好了伤疤忘了疼。
解说：
事故发生两天后，庆阳市就召开了全市安全生产大排查、大整治的会议，政府决定在计划投资5.8亿元的基础上再贷款1亿元，采取“挂、转、建”的方式，要建成幼儿园200所以上，其中每个乡镇都要建设一所中心幼儿园，配备一辆标准化校车。
画面提示：
声音来源：央广《新闻纵横》
解说：
庆阳市市委市政府决定，停止2012年公车更新计划，将预算资金全部用于购置标准化校车。
庆阳市副市长 辛刚国：
这次校车总共花费986万，还有原来预算购买公车600万基础上，那300多万是政府贷款购置的。
解说：
有了钱校车的采购也是煞费苦心，整整50天40辆新校车，今天正式亮相，就此所有人都期待，每一个孩子的上学路，能因为这黄色加入成为这陇东黄土塬上最美丽的风景。
白岩松：
伤疤还没有好，我们自然也不会忘疼，看到新的校车已经集结了，内心多少有一些欣慰，不过相比较起来，其实买车还是容易的，等车真正开起来的时候才是更大的一种挑战，因为它需要方方面面这种合力才会让校车开得真好，接下来我们听一下，今天上午我们的记者采访甘肃省副省长郝远的时候，他的感触。
甘肃省副省长 郝远：
国家出台的《校车安全条例》也规定了三年的过渡期，可能对于困难地区还有经济的问题，就是能不能支撑起的问题。
其次就是道路的情况，毕竟在欠发达地区道路状况不能达到像东部或者一些大城市那样的要求，我们现在就是要在危险的路段要做警示的标志，而且要加紧在学生经常出入路段路面的整治和改造工程。
第三在校园内，进行校车乘车安全教育，让孩子们从小就珍惜生命，关注安全的意识。
第四要让社会都关注校车、关注孩子，都能够自觉养成避让校车，校车优先的意识。让校车在公交系统里享受最优先的优先权。
最后就是要责成家长尤其是孩子们的监护人，要切实复起责任来，要不乘不符合要求的校车，用安全的方式帮助学校，把孩子安全送入学校接回家里。
白岩松：
谈到这些正也是我们在关注，甚至会有一些忧虑，但是也期待它一一都能够实现的问题。校车真正开起来之后挑战非常多，比如说财经评论员个余丰慧就认为，甘肃庆阳市不买公车，购校车，出了问题就得值得肯定，但并不代表就解决了校车的一切问题，从资金投入上看，必须有个保证校车购置和日常营运费用支出的长效机制。否则，校车运行一段时间后也许会因经费不足而停下来，也许需要更换时因无资金而成为新的不安全校车。
其实这是一个非常重要的一个提醒，针对这方面我们还要继续连线一下我们一直在前方进行采访的孔茜，孔茜，还有一个问题，就是第一个，怎么去保证它将来的运行当中的一种费用，包括模式，另外还有一个如何打造一个校车的特权，在当地能够实现吗？
