重庆校车司机“招聘难”调查:待遇与责任不成比例(2)

　　专家：解决校车司机招聘难需多措并举

　　一方面是学校对校车司机的刚性需求，另一方面是校车司机的严重紧缺，如何解决二者之间的矛盾？专家称，政府需要多措并举，在提高校车司机待遇的同时，规范对校车司机的统一管理。

　　西南政法大学王安白教授表示，校车司机招聘难最核心的问题还是待遇。目前形势下，学校的校车运行成本不断攀升，而且校车安全责任重大，校方普遍缺乏提高司机待遇的动力。而校车司机在责任增加的情况下，待遇却停步不前，其从业的积极性必然不高。

　　“校车司机应作为一种新型职业，在国家职业类别中占有一席之地，就像教师、医生等职业一样，应该有它的门槛、级别、最低工资标准等。”王安白教授说。

　　一些学校建议，政府可以考虑建立校车统一管理体系，即通过公司化方式筹建校车公司，对校车及校车司机统一管理，严格把关，学校则通过购买服务的方式与校车公司签订协议。这样可以通过对校车的更有效利用，提高校车司机的待遇，并有助于管理规范。

　　王安白教授称，城市的校车矛盾很大程度上是教育资源不平衡造成的，一些家长不惜远距离选择优质的教育资源，导致校车司机随校车需求的增加而增加，解决这一问题的重要方式还是大力推行教育资源均等化，引导学生就近入学。(赵宇飞、韩振)