广州天价车位再现 停车问题又起风波

　　一个车位售45万元！近期，越秀区某楼盘拍卖小区的600多个地下停车位，现场公示的车位售价惹得业主们怨声载道，天价车位无人应拍，拍卖会最终以流拍结束。

　　“真的贵到离谱，车位贵过车！”该小区业主何女士无奈地告诉记者。据悉，当日现场公示的车位售价最贵的一个要45万元，而小区负一层的车位均价为30万元以上。负二层的车位售价则在40万元以上。这使得在场的小区业主大喊“吃不消”。事后小区的业主已经组织业主代表与小区的物业管理公司进行商谈，制定解决方案。不过，该盘物业管理处在记者要求采访时，表现出不予理睬的姿态，表示“不了解具体情况”。

　　一时间，停车位问题再惹争议。2008年本报连续做了近两个月的“停车位”系列报道，引起社会的巨大反响。时隔两年，“停车位”的现状又是如何呢？

　　调查

　　一个车位动辄几十万，

　　业主买不起！

　　日前，记者走访了广州市的很多小区，在调查过程中，有关开发商要么表示不愿谈此话题，要么是干脆拒绝采访，还有甚者，有开发商威胁记者称：“这事很敏感，你小心点，不要等自己吃了亏才变聪明！”记者得知，像上述楼盘一样，广州中心城区几乎所有住宅小区的车位均价都比房价高，天河区很多楼盘如×景花园等楼盘的车位均价都是房价的两倍以上。“买得起车买不起车位”的现象比比皆是，多数小业主只能把车停在路边，让爱车在外面“流浪”过夜。

　　质疑

　　开发商漫天要价，

　　炒完住宅炒车位？

　　“有些小区建地下停车场的钱是从业主购房款里出的，结果又让业主掏几十万元来买这个停车位，这是违法的”。律师刘子荣如是说。这两年，先是炒住宅，然后炒商业地产，现在又有炒车位之风，因为这里涉及法律的问题，其实车位不能随便“炒”的。停车位权利究竟是谁的不明确，按照规划局的规划，停车位是属于业主共同所有的，业主才是权利一方，开发商不尊重业主的权利下，单方去拍卖，更重要的是，卖的不是他自己的东西，没有明确的房产权，就等同于侵权。同时，刘子荣指出，现在市场受调控的影响，住宅受限，开发商“地上”捞不到钱，就把目光投向“地下”，就算掘地三尺，也要把“黄金”挖出来，这种“炒作”其实是危险的。

　　危害

　　亚运期间，

　　“抢车位”现象将愈演愈烈

　　亚运来了，小车实行单双号轮流上路，“停车难”的问题又是近日人们热议的一个话题。车子不上路，就得停多一天，这意味着车主要多付一天的停车费。在广州，停车位本来就严重缺乏，“亚运一来，外来人口、车辆都会相应增加，到时候：‘抢车位’现象势必加剧，乱收费问题只会越来越白热化，苦的还不是我们这些老百姓？！”一位正在马路上找泊车位的黎先生愤愤地说。

　　建议

　　停车位应优先考虑业主，

　　禁止出售只准出租

　　根据我国《物权法》第74条第三款规定，“占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有”。 但目前的市场，与《物权法》规划保障相去甚远。业主合理需要还没解决，天价停车位却横空于市，损害了业主依法应当享有的权益。对此，广州市律师协会房地产专业委员会委员陈敏表示：“停车位作为一个生活配套措施，是不允许出售的”。从最早开始地下停车位的土地出让金是不给办出让手续的，就是说开发商没有取得地下地权的。那么在没有地权的情况下，是不能确权的，也就不存在卖的问题。从规划上来讲，停车位是作为一个公用的配套措施，这是政府最初的一个设计。但是，现在的情况很混乱，房产的最初登记是登记在开发商名下的，那么，等房子建成，地下停车场给人的感觉就是开发商的了，也允许卖了，但事实上是违法的，侵害了老百姓的利益。尤其面对天价停车位，更是让人无奈。

　　-记者观察

　　取消月保，限制临保，强买强卖、吊价不卖、加收停车费，不买车位不让停……各种不合理的现象充斥于市，流浪车便成了一道城市“风景线”。随着城市经济发展，汽车作为一种便利的交通工具已步入我们的生活之中，然而停车位似乎没有跟上汽车的“节奏”，小区停车位“一位难求”现象愈演愈烈。

　　根据国家统计局最新数据显示，2007年广州城市居民家庭每百户拥有汽车12.3辆，2008年9月底达19辆，到2009年9月底迅速升至22.3辆。汽车与日俱增，但停车位却严重不足，这与政府对停车位权属方面的暧昧态度相关。

　　一方面， 楼盘是先买地，再建楼的，而住宅规划图很可能是前几年就已经报批的，有的楼盘每10户才配一个车位，但现在开始建房，业主持有的车位数量早已不是当初那个数量。另一方面，《物权法》规定停车位是业主享有，但在现实中，开发商把它当自家的东西，不论有没有地权，有没有预售证，一律拿出来拍卖，而政府对此采取的态度更多是“睁一只眼，闭一只眼”。从而导致业主无法可依，苦不堪言。

　　既然政府可以出台“史上最严厉”的调控政策来遏制房价过快增长，就亦有能力像控制房价一样控制车位价格。伴随日益增加的机动车保有量，天价的买卖停车位间接引起交通不足，甚至引发重大的社会问题。所谓风物长宜放眼量，通过政府治理当今混乱的车位市场显得尤为迫切。如果有合理的规划，停车位优先考虑小区的业主，卖方知道只能卖给业主，业主知道车位只能卖给自己，双方在合理的市场气氛下博弈。如此，天价的停车位还会在市场上出现吗？(赵亚洲 曾华玲)

　　-相关链接

　　广州天价车位回顾

　　金海湾小区………………… 200万元/个

　　金海湾小区………………… 75万元/个

　　江新城兴盛路上的保利心语花园…………………………………………54万元/个

　　越秀区锦城花园………………………………………………40万—41万元/个

　　海珠区珠江帝景苑………………………………………………34万—38万元/个