最近,有不少小区业主反映,开发商可能因为房子卖不动资金紧张,现在开始突击卖车位了。业内人士表示,车位不受“限购令”影响,确实有部分开发商正在借此缓解资金压力。
“产权式车位即将限量公开。”这是江宁九龙湖颐和南园近日传出的消息,但绝非个例。我市其他多家在售楼盘近日也传出即将开始销售车位的消息。
另一些楼盘则已付诸行动。开盘已有五六年的江宁左邻右里,近日宣布开始销售1—10幢的地下车位,每个车位售价基本在8万—8.5万元。“前几年不卖,怎么现在突然开始卖车位了?”在其售楼处,一工作人员向记者解释,是因为销售许可证刚刚办下来。江宁的托乐嘉2004年左右就开盘了,现在也在卖地下车位,每个12万元左右。
“开发商一般都不愿承认资金紧张,但现实无法回避。”南京中原地产市场研究中心总监张君表示,由于受楼市调控影响,商品房销量及客户来访量都大幅下降。为了缓解资金压力,确实有一些开发商在想办法利用其他途径“挖钱”。其中,一方面就是瞄准老客户,突击卖地下车位;另一方面就是卖小区的商铺。因为,这两方面都不受“限购令”影响。而且,凡是有车的老业主,对小区的车位一般都是有刚性需求的。如果租不到车位,没地方停车的话,只要地下车位价格不是高得离谱,业主通常也会咬咬牙掏钱。
南京网上房地产的统计也证实,楼市依然持续冷清。6月13日—19日,南京商品住宅认购量比此前一周下降了近20%。上一周,南京商品住宅库存量再增1200多套。截至昨天下午5点,全市可售商品住宅已达35317套。如果按照今年1—5月份的平均销售速度计算,这些房源大约需要连续销售10个月才能消化完。(记者 邹伟)
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