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深圳正式进入地铁时代 沿线物业房价三年翻两番

2011年06月29日 09:27 来源:南方日报 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  昨日,深圳地铁2、3号线开通,至此深圳地铁1-5号线一二期的178公里轨道交通工程已全部开通,深圳正式进入地铁时代。

  地铁拉近了深圳原特区内外的距离。原先上班族聚集的布吉、龙华民治、宝安中心区等片区都分别有了龙岗线(3号线)、龙华线(4号线)和罗宝线(1号线)延长线直达罗湖、福田和南山的地铁交通方式,同时地铁也让原特区内工作原特区外生活的钟摆族不再害怕堵车的困扰。

  与此同时,在宏观房地产市场调控及深圳限价令的影响下,地铁开通这一利好却没有冲破房价调控的重重魔咒,近期入市和在售的地铁沿线楼盘没有因为地铁开通而涨价,只有部分地铁物业的租金有所上涨。此时对于购房者来讲不失为一个置业地铁沿线的好时机。

  沿线物业房价三年翻两番

  记者近日走访地铁2号线、5号线楼盘,有中介告诉记者,例如宝安中心区和后海片区的地铁沿线楼盘,从地铁一号线延长线开工建设以来就一直受其利好不断涨价“像是宝安中心区的房子可能三年前开盘价6000元,一听说地铁开工就变成8000元,后来这几年受各种消息和楼市的影响,现在卖2万元的也有很多,价格差不多翻了两番”。

  而在布吉片区,多年来一直受交通不便、居住密集等影响楼价上涨幅度滞后于其他片区。比如布吉片区的中海怡瑞山居2008年新房价是8000元左右,到去年其均价也才到11000元左右,2年涨幅仅3000元,而从去年地铁3号线即将运营开通直到最后开通,这一楼盘的挂牌均价就逐渐超过13000,接近14000元/平方米,一年内涨幅和过去两年差不多。

  而在布吉片区,由于地铁开通的利好,这一片区的新房成交均价从去年开始就超过20000元/平方米,片区内去年开盘的万科红、信义荔山道等楼盘都以超过2万元的均价开盘,而且市场销售情况不错。

  业内人士分析表示,从地铁规划出台开始,再到地铁建设,包括大运概念,直至最后地铁开通运营,每次地铁的利好消息都会带来沿线物业的升值,整个地铁概念大概会为沿线物业带来30%左右的升值空间,而现实的市场由于楼市的整体预期上行,此前有一些片区已经提前透支了地铁的升值空间。

  地铁开通 沿线房租涨1—2成

  此外,地铁沿线物业到达原特区内的便捷性也刺激了不少白领到原特区外的地铁沿线租房。一方面是福田中心区等地段的房租高企,但另一方面特区外地铁沿线的房租近期也涨了1成到2成。

  作为毕业生求职大军中一员的徐先生新近在白石洲地铁站附近租住了一室一厅,在科技园上班的他指望坐地铁上下班。徐先生告诉记者,这套房子上一个租户去年签的租约只有800元每月,而后月租金已经连涨两次,他租时已经要1100元每月“上一个租住的大学生就是在租金不断上涨后搬走的”,徐先生表示。

  而在布吉片区,由于地铁3号线的全线开通,沿线房租也上涨了一成多。记者在百合星城看到,38平方米的一室一厅此前房租是1200元每月,而最近租约到期后又重新出租的这些房源租金已经悄然涨到1600元。

  “通胀的货币反应,同时银行按揭贷款也转嫁到租金,随着地铁全线的开通,确实把深圳的租金不断推高”,美联物业全国研究中心主任徐枫表示,对于深圳这座移民城市,人口流动性大,租房需求大于租房供应,所以出现了业主也不愁租的局面,这也就使得租金上涨趋势短期内难以扭转。

  限价令下新楼价略降

  “一般来说地铁开通后将会为沿线物业带来10%-20%的增幅”,中原地产研究人员分析表示,不过在目前房地产市场调控的背景下,地铁开通的利好受限价令影响没有反映在沿线物业的价值方面。

  在龙华民治片区,深圳执行“限价令”后已经有莱蒙水榭春天、锦绣御园等楼盘开盘入市,限价令前位于地铁4号线红山站附近的合正中央原著均价在25000元/平方米左右,其对面的莱蒙水榭春天三期按此前预期也将以25000元左右的均价入市,但是“限价令”的影响使得水榭春天三期的最终入市均价为21000元/平方米,与去年其前一期项目的价格相当。而锦绣御园靠近地铁龙华站,作为限价令下入市的楼盘,其销售均价在19000元左右。在这两个限价楼盘的影响下,由于入市新建楼盘销售价格低于预期并且接近二手楼盘价格区间,不仅使得龙华民治片区的新楼难以高价入市,而且二手房价格的上涨冲动也受到压抑。

  在布吉片区,从去年起万科红、信义荔山道、和谐家园等新盘开盘均价已进入2万元时代,此前各开发商销售人员都表示今年6地铁开通后沿线物业将再次面临升值预期。不过眼下龙岗线地铁已经开通,以佳兆业大都汇为代表的地铁口新盘却一直以17000元带精装修的均价进行销售,受此影响原先宣称23000元均价的和谐家园也开始推出特价房,其特价房源均价也落至17000元左右。

  “大家都以为地铁开通的利好会带来附近物业的升值,但现在这些二手房价格的确没有涨,而且有一些业主降价放盘”,地铁罗宝线宝体站附近某中介地铺的置业顾问向记者表示。

  一方面地铁开通增加了原关内外的交通便捷性,另一方面受“限价令”影响新房愈加变得比二手房更有竞争力,再者每次调控都是刚性需求置业者购房的好时机,业内人士表示,此时购房者关注的楼盘可以扩大,不妨考虑虽远些但交通便捷的地铁口物业。

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【编辑:位宇祥】
 
直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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