另外，如果您的车只是剐蹭等小问题，不需要去4S店换件，就可以去我们合作的一类修理厂。比如说我们在丰台区就有丽泽桥、六里桥、西罗园等多家合作的一类修理厂，您去定损修车一样可以享受直赔。
最后说“保险中介比电话车险服务更贴心”，实际上类似的服务，电话车险同样可以提供。如果您的车出险了，问题比较严重无法继续行驶，您可以打我们的热线电话报案，只要是不涉及第三方的事故(比如造成人员伤亡)，我们可以上门取车，帮您定损修车再送回。而且这一服务是免费的，但范围目前只限北京市五环以内。
忙碌哥：中介代理给你大松心
我更力挺保险中介。原因很简单，服务好、省心。
去年，我在路上追尾了，车头都瘪了，但我的全责啊，连挣巴的余地都没有。手头事多，忙的团团转，顾不上，就一个电话打到4S店，半小时人就到了，我把钥匙一交，自己打车走人，忙自己的去了。过了一个星期，人家把修好的车送上门，我就只管签个字。什么跑定损、盯修车、办理赔的啰嗦事，啥也不用跑不用管，大松心！
为什么4S店对我这么好？他们可不是学雷锋！我的车是那里买的，这5年来的车险一直在那里上，说好听的我是VIP，说不好听，嘿嘿，我连年的保费里头，他们至少得挣走20%吧？
可要是电话车险，投保的时候倒是笑脸相迎，主动上门，方便快捷。可我估摸着，要是真出险，不光所有的啰嗦事都得你自己操心，理赔是否有那么痛快都得打个问号呢！
我不是没动过节省保费的心思，也曾经问过我买车的4S店，电话车险是否能在他们家4S店直赔？4S店的人员明摆着说不行。你想想，你那份保险，4S店、保险中介都没从中渔利，人家凭什么对你伸援手？
不是说时间就是金钱吗？我其实明白着呢，我这就是花钱买时间，选择保险中介，保费高了，但有问题时我可以省时间。电话车险呢，是省了钱，可万一出险，得劳心费神不说，还得搭进去多少时间？
中介男：增值服务是我的优势
实话说，就我认识的保险中介同行，这两年已经关张了不少家，我自己的公司现在也勉强做到收支平衡。这两年电话车险对保险中介的冲击实在是太大了，价格优势永远是市场上最有吸引力的招牌，那15%的优惠摆在那里，车主怎能不动心呢？
您要是非得问明白，省钱姐投保电话车险后节省出的那么多钱过去“便宜”给谁了，那我也没什么好瞒着的，其中大部分就是留给保险中介了。比如省钱姐今年投保电话车险保费节省的1400多元，除了上一年未出险实现的保费优惠，那15%的优惠幅度，放在以前就是保险中介的了，这部分钱大概在800元左右。当然，根据保险中介规模和与保险公司合作方式的不同，这一比例也会有些区别。
不过我得说，保险中介拿这部分收入也并不是“空手套白狼”的，拿我们公司来说，很多客户都是多年的老朋友，我们除了正常服务之外，还提供代理索赔、代办验车、道路救援这些增值服务。
我的体会，保险中介提供的是有人情味儿的车险服务，车主与业务员的关系好，彼此信任，业务员能帮助车主代理不少琐事，免去车主不少麻烦。有的车主跟业务员有多年的交情了，所有跟车有关的琐事，都交给业务员代理，什么时候该续保，什么时候该验车，代交罚款等等，车主全都不用操心了。我一同行朋友转行了，把他的几位客户介绍给我，我一接关系，敢情是那几位车主习惯了有人替他们操心，非让我那朋友再介绍一可靠的中介。
从经营的角度看，未来保险中介还是需要提供更多的增值服务，才能跟电话车险争夺客户。比如说电话车险只能做到五环内上门免费取车送车，我们的服务范围就可能更广更远，甚至车主在外地出险我们都愿意服务。
