车险定损 十赔九不足
买商业车险如何省钱,是很多车主关心的事情。就目前来说,各大保险公司的电话直销车险,报价普遍比4S店或代理点低。然而要留意的是,这买车险的钱省了,但接下来的理赔却未必能省下来。按照电话车险的规定,定损可以随意去任一维修厂定损,但基本是“十赔九不足”,即定损价格远低于实际维修价格,这一直是消费者被迫忍受的霸王条款。
近日,央视《每周质量报告》曝光,保险公司降低车险定损金额,是因为其使用副厂配件代替了原厂配件作为定损价格依据。定损时,保险公司按照内部的一份《常用车型零配件价格目录表》价格定损,这套价格与市场价差距巨大。而保险公司对车险定损员的考核指标与车险定损金额直接挂钩,如果不按公司要求按低价定损,定损员不仅收入减少,还可能丢掉工作。保险专员曹先生告诉记者:买车险时,即使是目前残值仅有四五万元的旧车,也要按十万元的新车价交纳保险费;但出了事却只能按旧车价理赔,这样的“霸王条款”在车险行业大行其道。
[支招]一般定损员对维权意识强、比较懂行的专业客户,才会使用正厂件的价格定损。所以,如果你决定在4S店维修的话,定损时尽量回4S店定损,否则定损价肯定会低。
定损价:实际理赔时小心“打折”
也许你想从保险公司中赚一笔差价,在4S店定损定个高价,去其他维修店便宜修理,然后再问保险公司索赔,几乎是不可能的。即使你顺利地拿到了保险公司的定损价和定损单,但注意,一旦没有遵从保险公司的“霸王条款”,可能你也无法拿到定损时应该理赔的金额。如果车辆是在4S店定损的,那么在定损单上,保险公司会明确作出如下“明示告知”:实际理赔价会“打折”。
如太平洋车险如是规定:定损时按4S店价格标准而选择一二类维修厂维修,定损价格下浮20%,选择三类维修厂则下浮30%,如此类推。但反过来,如果你在一二类维修点定损,去4S店维修,价格却不会上浮。
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