2011保险市场八大看点 创新治理并举 车险成重点(3)

　看点三：高保低赔

　　汽车保险竖起霸王条款大旗

　　为自己的爱车上保险是每个车主都会考虑的事情，但是保险除了问题，又有多少人能站出来捍卫权益呢？

　　年初3月，北京车主高先生成了捍卫车主权利的“代言人”。据央视报道，高先生2003年买了一辆轿车，2010年，他的车损险保险金额被定为19万多元，然而根据保险公司提供的合同：车辆的实际价值按新车购置价每月折旧0.6%计算，也就是说如果高先生的车发生损失，最多只能获赔10万块钱，多出来的9万块钱所对应的保费是白交。

　　截至2011年11月，全国机动车保有量达到2.23亿辆。然而根据调查，大多数保险公司执行的都是高保低赔的条款，这意味着多数投了车损险的车主，都可能被迫接受了这一涉嫌欺诈的霸王条款。

　　其实，在《保险法》中对车险的购买有明确规定“保险金额不得超过保险价值，超过保险价值的部分无效”。而在现实中，一旦投保车辆出现损失，尤其是损失较严重时，保险公司就会拿出相关规定，主动承认“高保低赔”的车损险合同部分无效，也意味着，保险公司对于“高保低赔”条款的不合理性心知肚明。

在《保险法》中对车险的购买有明确规定“保险金额不得超过保险价值，超过保险价值的部分无效”。