车主担心撞豪车后倾家荡产 20万的车买百万保险
现象
有车主三者险保额增至百万
上周,一辆宝来车的车主续保商业险的时候,主动提出三者险的保额要由前一年的30万元增加至50万元。
按理说,一般车龄稍长的车主会减少或保持三者险的保额,当时太保产险的业务员李某就很诧异,后来才知道其提高三者险保额是为了分散风险。“我还听同事们说,最近来咨询三者险要不要增加的客户多起来了”。
记者拿到了这样的一组数据:在2月1日~2月10日,已经受理了11张增保三者险保额的续保保单,其中3张是从20万升至50万,4张是30万元升至50万元,更有4张是直接由50万元升至100万元保额。
“这11辆车中最好的是凯美瑞,其他的有现代等10万元~20万元的车子,基本上都是普通车,车主们就是怕保额不足的情况下碰上豪华车后自己会赔得倾家荡产”。某保险公司车险部熊亮告诉记者,而在以前,投保100万元保额的三者险的基本上是宝马、奔驰、奥迪、捷豹、保时捷等豪车。
声音
三者险基准保费与车价无关
就在雅阁与劳斯莱斯的“高价之吻”事件发生后,网友们议论纷纷。有人说,公交车之外,应该给豪华车开专用道;还有人说,看见豪华车就避,省得工薪阶层被赔得倾家荡产。
微博上,汽车之家创始人李想发的一条“车险建议”在短短两日就被转发了500多次。“当你的车再续约新一年车险的时候,请把第三者责任险提升到50万元。如果你所在的城市豪华车比较多,请提升到100万元。”
简单说来,三者险的赔付范围是除了你自己的车和车上所有人员,其他的损失都在理赔范围内,其中包括路上的行人、对方车辆以及道路上的各种财产等。
车损险是根据不同级别的车型来制定保费的,但三者险的保费与车辆价格无关,一辆奇瑞车和一辆奥迪车,只要是相等的保额,其基准保费是一样的。
以宁波目前的费率来看,6座以下的私家车三者险保额从50万元升至100万元,若通过电销渠道续保,保额从50万元升至100万元,基准保费从原来的1663元上升至2166元,增加了503元;而三者险保额从30万元升至50万元,走电销的话,保费增加300来元。