警方急寻目击证人和死者家属
律师试解本案责任分担
15日晚，一名行人雨夜横穿沈海高速路隔离带后被轿车撞倒，又被一辆越野车拖行了近30公里。
该事故存在的五大谜团还未解开，现场遗留的三只鞋子又使这起事故更加扑朔迷离。昨日，记者从泉州高速交警支队一大队了解到，虽然消息发布后有多个认尸电话打来，但经核实后都与死者体征不符。目前，警方正展开多方努力，争取早日弄清事件真相。
当时行人不只是死者一人？
“现场遗留三只鞋子和一双袜子。”昨日下午5时50分许，泉州高速交警支队一大队舒警官说，其中一双是拖鞋，另一只则是崭新的解放鞋，一双袜子尚未拆封，商标都还在。
三只鞋子在现场，是不是行人中除死者外还有其他人？或是死者被撞时穿着拖鞋，拿着解放鞋和袜子？警方说，在查清死者身份之前，这些都还是谜。
警方到事发地段周围张贴了数十张认尸启事，走访了两个派出所、两个村委会，但没有进展。消息传开后，多人打电话到泉州高速交警支队一大队声称死者很像是自己的亲友。在记者采访的20多分钟内，就有两个电话分别从福州和广东佛山打来。但这些人提供的信息都与死者体征不符。目前，尸体还保存在厦门同安殡仪馆内。“我们准备将死者样本放入DNA数据库，以便确认其身份。”舒警官表示。
车下挂人为何浑然不觉
本报报道见报后，很多读者对越野车司机拖着死者行车30公里竟然浑然不觉感到不可思议。
据舒警官分析，当时刚下过雨，路面湿滑，加上晚上视线不好，特别是在高速公路上行车，关上车窗，一般司机只能听到呼呼的风声。因此，仅从听觉和视觉方面来说，有可能感觉不到异常。
据警方提供的信息，肇事轿车司机沈某是南平人，在福州大学自动化公司厦门分公司上班。肇事越野车司机陈某是安溪人，在一家通讯公司厦门分公司上班。
目击证人在哪里？
警方正想办法联系发现情况后迅速报警的曾先生和驱车猛追的黄先生，“因为补充证据需要这些目击证人的证言”。办案民警称，雨夜高速路，几乎不可能有事发第一现场的目击者，所以曾先生和黄先生这些证人阐述的情况对于早日弄清事故真相很重要。
警方计划到厦门，与当地公安部门取得联系，从当时的报警电话入手，查找目击者。同时，希望目击者看到本报报道后，主动与警方联系，提供有效的证词、证据。
两车司机是否要担责？
该案件的责任方该如何认定，也是读者关心的问题。记者就此采访了法律界人士。
福建文衡律师事务所副主任张东明律师认为，这是死者横穿高速公路与机动车发生碰撞的交通事故。根据法律规定，如轿车司机与越野车司机均属于正常驾驶，而死者因违反了《道路交通安全法》第六十七条关于“行人不得进入高速公路”的禁止性规定，那么死者应承担事故全部责任。但如两辆车的司机有存在超速等违规违法行为，则一般由死者承担事故主要责任，两车司机承担事故次要责任。
根据《道路交通安全法》第七十六条规定，对于行人与机动车之间发生的交通事故，即使机动车一方没有过错，不承担事故责任的，机动车一方也要承担不超过百分之十的民事赔偿责任。
对于两车司机的责任划分问题，张律师表示，如两辆车正常行驶，则两车司机均不存在过错，无需承担事故责任，也就无所谓责任划分。但如有证据证明越野车驾驶员明知挂人后还故意继续行驶，则越野车驾驶员应承担一定责任，但这需要进行专业技术鉴定才能确定。 (泉州晚报 记者黄连茂 陈士奇 通讯员舒显镜 实习生林铭珊)
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自去年九月至今，沈海高速路泉州段
七人横穿高速路殒命
本报讯 (记者黄连茂 通讯员舒显镜 实习生林铭珊)记者从泉州高速公路交警支队了解到，自去年9月沈海高速公路双向八车道开通至今，泉州辖区段已有7名行人由于横穿高速路丧生。
这7起事故中有6起是发生在夜间或凌晨。去年10月21日晚上7时许，周某卿驾驶小车由厦门往泉州方向行驶，至沈海高速B道2240公里+600米地段，碰撞一行人，该行人经抢救无效死亡。今年4月7日5时30分许，一辆从广东开往莆田仙游的大巴车，在沈海高速公路B道2243公里+200米路段，碰撞拾荒者陶某秀，致其当场死亡。
高速交警指出，沈海高速公路沿线防护栏被不法分子偷盗、损坏；在水头出入口、池店出入口、市农校路段，大客车在高速公路上下客现象严重；高速公路一些路段的围墙未完工，有的则被周边村民打开了口子。这些都是客观原因，造成悲剧发生的最主要因素是行人对高速公路安全意识淡薄。
高速交警提醒，沈海高速公路单向有四个行驶路线，若一名行人从车道的一侧到另一侧要通过四个车道，单向路幅宽有20米，正常人从启动加速到跑完需要近5秒的时间，车速80公里/小时的机动车遇到紧急情况刹车后，车辆仍会往前行驶近50米，如加上天气、能见度等客观因素的影响，高速公路发生交通事故的风险愈发高。因此，市民若要通过高速公路，必须从高架桥或地下通道穿行；高速公路周边的居民要注意照顾好老人、孩子和智障人员，担负起监管责任，教育他们不要到高速公路上玩耍、穿行。另外，乘客不要图一时之便在高速公路上下车，避免悲剧发生。
