武汉要脱胎换骨，“城管革命”就不能刮一阵风。昨日，武汉市市长唐良智告诫该市13个城区及相关部门“一把手”：城管革命要打持久战。
本月1日，武汉掀起一场旨在让城市面貌“脱胎换骨”的城管革命。昨日召开的该市城市综合管理工作现场会透出信息：近20天来，各区及相关部门纷纷创新管理方法，如硚口区开通城市综合管理信息系统，用手机就能观察道路状况；江岸区城管队员担任“路长”，实现路段问题责任到人……
但唐良智称，城管革命刚刚开始，问题仍然很多，与其他城市差距很大。他建议城管部门开通微博，与市民互动，发动全社会参与到这场革命中来。
区长，每天两小时看市容
“我现在一上车，眼睛就瞪得大大的，在马路上找问题、看细节。”昨日，唐良智要求，今后各区区长每天应抽出两个小时，到辖区重点部位找问题。
早在2009年底，时任武汉市长阮成发就要求市城管局长留一半时间，带头上路办公，到一线发现、现场调度解决问题。如今，马路办公已成为该市城管部门工作常态。
渣土车屡教不改？赶出武汉！
“没有资质的渣土车辆不能进工地，多次违规的渣土车要赶出工地，赶出武汉！”昨日，武汉市决定对违规渣土车辆使出撒手锏。
多年来，武汉一直大力整治渣土车沿路漏洒问题，收效甚微。据统计，该市上千台渣土车辆中，超过半数不合格。该市交管局长唐昌文昨日在会上“曝料”：渣土管理久管不下，根本原因在于源头没管住。在多次渣土整治行动中，唐昌文发现不少工地门前放着10余万元的高档冲洗设备却从未使用，建了水槽，渣土车却绕道而行。
昨日，该市城管部门表态，每个出土工地安排2名以上城管人员通宵值守，不符合装载要求的车辆不予放行，违规出土工地将被责令停工。(记者王哲、彭磊、通讯员叶火生)
有关方面昨突访三大火车站
乱象遁形令暗访者“意外”
湖北日报讯 (记者彭磊、通讯员吴忠新、实习生张世昌)三大火车站，本该成为武汉靓丽的“窗口”，长期以来给人的印象却是脏乱差。武汉市昨组织有突出暗访，结果喜人：这些顽疾如今已现好转迹象。
昨日，该市优化办督察组暗访代办员突击暗访武昌、汉口、武汉三大火车站，他们花了大半天，一些顽疾遁形，难以再“挑刺”。
今年5月30日，武汉市公布“治庸问责”首批十大突出问题，三大火车站等“窗口地带综合整治”列入其中，向市民承诺站区环境整洁靓美、治安状况良好、取缔“黑的”运营、标识清晰醒目便捷，“三个月见成效”。
如今时限过半，情况如何？昨日，6名暗访员人手一份“承诺书”，根据承诺的问题一一“挑刺”。 在汉口站，站前广场入口被分成3条道路，分别标明“社会车道”、“人行道”及“的士车道”，人车分离秩序井然；在出站口，从的士车道驶入的出租车排队等候，未见“黑的”混迹其间。
在武昌站，站区门前的数十个花坛中，仅发现一根丢弃的烟头。而在地下出租车候客区，8辆的士正静静待客。以往全台阶的楼梯，半边已改成坡道，方便旅客拖运行李。以往紧邻该火车站的4家快餐店内都贴有防欺诈、宰客提醒标识。当地人称，过去这里有上十家快餐店专“宰”外地人，而近2个月来，宰客店被清出站区周边。
督察组组长郑林表示，原本想在火车站会查出一些问题，但当日实际所见确实令人欣喜。
暗访代办员邹鲲对此表示“比较满意”。作为武汉人，邹鲲对江城三大火车站的“坏印象”开始转变。
但愿“意外”成常态
湖北日报讯 记者 彭 磊
对于在三大火车站内的所见所闻，让昨日暗访的代表们为之一振：政府承诺解决火车站等窗口地带以往脏乱差、秩序混乱等现象，终于有了好转迹象。在这场政府公信力的考验中，除了此次火车站外，整治城市交通秩序、推进“城管改革”等行动在近两个月间一一进入百姓视野，可见武汉眼下确实正痛下决心，认真兑现承诺。然而，“意外”之余，人们又担心：整治的效果如何持久？事实上，此前车站许多问题由来已久，多次整治无功而返。要脱掉“大县城”的帽子，必须通过“城管革命”，彻底革除软件、硬件、思想、方法、体制等方面的痼疾，建立长效机制，让环境改善不至于昙花一现，最终长久地造福于民。人们期待，昨日暗访中的“意外”，在今后真正成为一种常态而不再令人意外。
既保“面子”也饱“肚子”
江城将建七条特色夜市街
湖北日报讯 (记者王哲、通讯员叶火生)昨从武汉城市综合管理会上获悉，该市将建7条特色夜市一条街，以解决眼下占道经营与部分群众生计的难题。
在武汉，违法占道一直以来是一个老大难问题，一方面小夜市出店、摊贩占道经营，不仅产生大量垃圾，同时造成油烟污染，影响城市“面子”。而另一方面，其中不少经营户多是困难人群，为解决自己“肚子”问题，不惜对抗管理者执法。
一条夜市新政将在“面子”和“肚子”间找到平衡点。据称，武汉7个中心城区将分别建设一处特色夜市一条街，将小夜市经营户集中经营、集中管理。
据了解，7月底前各区将上报建设计划。
近年来，该市对于占道经营的整治策略逐渐偏于柔性。2008年，东西湖区率先设立“小贩中心”，在双休日等规定的时间内，允许弱势群体“占道”经营。今年5月，城管部门展开为期半年的占道整治专项行动，实施区别化管理的新办法，现有336个占道市场将缩减到100个以内。
