对于各方一直关注的取消上海高速公路收费的问题,上海建交委有关负责人日前在答复上海市人大代表柏万青提出的“关于取消2012年起高速公路收费建议”时表示,上海暂不取消高速公路收费。如目前全部取消高速公路收费的话,必将使周边的交通流量大幅转向高速公路,导致部分高速公路入城段流量迅速饱和,并且对中心城路网造成巨大的交通压力。
柏万青代表提出,上海是否开国内先河,逐步取消上海境内所有600公里高速公路收费,高速公路投资管理全部收归政府,以降低全市企业民众交通成本,提高交通组织效率,优化上海发展环境。对此,上海市建交委表示, 在如此快速发展的高速公路建设投入中,社会融资是高速公路建设资金的来源,其资金偿还是要靠收费机制来实现的,同时,在现有条件下,高速公路的收费一定程度上还起到了调节交通流量的作用,基本能保证长距离、大运量交通通道的畅通。目前如全部取消高速公路收费,必将使周边的交通流量大幅转向高速公路,对中心城路网造成巨大的交通压力。
上海市建交委还介绍,结合上海高速投融资模式、交通流量及对高速公路项目公司的影响等综合因素,认真研究如何完善高速公路收费机制、路网布局、收费站点设置等。(记者杨静 实习记者邱玉婷)
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