交通是否更畅通，黑车是否治理好，自行车道好不好用？11月22日晚，武汉市公安交管局、市交委、市城管、市城建负责人端坐在电视直播间，直面媒体和群众的“考问”。在直播中，群众用“笑脸”和“哭脸”给出了不同的评价，而一些电视台暗访的画面则让各位负责人尴尬不已。
这场由武汉市优化办和武汉市广播电视总台联合举办的《兑现承诺 优化环境——十个突出问题整改电视问政》活动源于半年前武汉市掀起的“治庸风暴”。今年5月30日，武汉市纪委、组织部、监察局、公安局等14个单位的“一把手”公开承诺对“十大突出问题”进行整改，涉及保障性住房建设、“黑的”非法营运、建筑工地“砂霸”“石霸”等问题。整改还设定了时限：“三个月见明显成效，半年有根本性好转”。
如今半年已过，这“十大问题”根治了吗？
镜头1：
“打黑的”行动不彻底，局长回应遭质疑
第一个疑问抛给了武汉市交管局政委唐昌文：“小区广场能否停车？”视频画面中，东润上城小区的业主苦于停车难问题，决定将小区门口一处广场作为停车区，没想到，从此车主成天提心吊胆，因为车子随时可能被交警贴罚单。让业主不解的是，这个广场本属于居民小区的范围。可记者在武昌区交警大队暗访时，相关交警却说：“除非小区用围墙围起来，否则就算公共道路，属于交警管辖范围。”而如何管？这位警察表示就是开罚单。
这个广场到底归谁管？武汉大学教授秦前红有一番点评：根据《物权法》，小区的公共空间应由业主共同管理。而且《物权法》的法律效力高于《城市道路交通管理条例》。在这个案例中，明显业主的要求更合法合理。
对此，唐昌文现场表态：首先，要迅速责成武昌交警大队上门调查清楚广场的权属问题。第二，视频中交警的说法是不对的，交管部门的管理手段绝不仅仅是开罚单，还涉及交通秩序管理的方方面面。
针对市交委的问题同样尖锐：“打黑的”行动中，摩的、面的管不管？暗访画面显示，在一次“打黑的”集中行动中，一方面，执法人员横扫“黑的士”；另一方面，摩的、面的就在执法人员身边公然拉客。记者问：“摩的、面的谁来管？”没想到，一位执法人员竟然回答：“归谁管，你们记者去问啊！”
市交委主任彭俊和交管局政委唐昌文立即回应了疑问，而电视台回放了2010年电视问政的画面，当时两部门的负责人也作出了类似的回答。可结果呢？11月21日刚刚录制的视频里，摩的、面的车主大大咧咧地说：“我们天天都在这里，没人管。”
主持人不禁感叹：“同样的问题、同样的回答，同样的结果。”唐昌文接着解释道：“经过半年的整治，摩的、面的在主干道基本没有了，这项工作还要进一步抓下去。”
镜头2：
讨论公共自行车问题，大多代表举“哭脸”牌
武汉市城管局长李记泽此次亮相，集中讨论的是公共自行车问题。经了解发现，在有的地方，公共自行车站点建好一年多了，却是“有站无车空欢喜。”
李记泽当场解释，少数站点变成“裸站”，主要原因有三个，一是由于道路工程建设而被围栏围住或等待搬迁；二是由于地方偏远，使用效率不高而没有投放自行车；三是由于无法接电，无法运营。对于视频中提到的“桃花岛站”，他当场表态：“明天就带人去现场，如果能够解决，站点当天就可以开始运行。”
有了自行车，市民上哪骑？武汉市城建委副主任陈跃庆回答说：“我们5月份承诺，12月底前完成22条106公里自行车道建设工作，到今年9月，已经提前完成任务。”但是，在场的市民代表却大多举起了“哭脸”牌。视频中，有的市民抱怨：“自行车道太少，而且经常骑到一半就没了，我们只好随便找路骑，既不安全，又不方便。”有的地方，自行车道过窄，上面还竖着“分时段停车牌”，有的自行车专用道上还划有机动车停车位。
对群众给出的“哭脸”，李记泽坦言自己“早已想到”。因为全武汉市需要2100公里的自行车道，可目前提供的自行车道只占市民需求的1/10。下一步，城建委还要通过同步设计、同步实施，在新建道路中切实增加自行车专用车道。
镜头3：
直播现场还加入微博、热线互动
节目最后，局长们坦诚地说：“‘十大突出问题’整改承诺目标基本实现，但离民众的要求仍有一定差距，还要再加大执法力度，争取给群众一个满意的答复。”
武汉市著名交通专家胡润洲应邀作为现场点评嘉宾之一，在直播结束后不禁感慨道：“很佩服我们政府职能部门敢于直面群众的勇气，通过这样的问政，我相信武汉的交通一定能越来越顺畅！”
据悉，直播现场除了安排播放电视短片、市民表决、现场办公等环节外，还加入了微博互动、热线互动。“十个突出问题”整改电视问政接下来还将举行三场，武汉市纪委书记、公安局局长、房管局局长等部门负责人均将上台接受群众“考问”。 (记者田豆豆）
