交警乱收费 货车司机收集300分钟视频维权(2)

　　货车司机 交通维权人士 王金伍：

　　这个收效不大，原因是多方面的，有法律之间形成一个部门法，重复管理造成了设定的部门，各个部门，都有重复管理、交叉管理，各有各的法，这个是法律上。还有体制上的原因，体制上就是说一些管理队伍人员庞大，就是罚款养这个队伍，经费不足，没有经费就是靠罚款，这个是体制。还有管理上，一些地方部门的管理，是哪儿的罚款混乱就是哪些监督部门不作为造成的。

　　白岩松：

　　三条原因，法有的时候有重叠，罚来罚去，这是法的问题，第一个。第二个，体制原因，人太多，因此管理变成了要养活自己，那不罚你罚谁呀。第三个，监管上不够得够。我为什么佩服王金伍呢？有的时候做我们这样的节目，要连线的专家都是像这样的一个接地气的专家，你看，一二三，给你说的特别在理。

　　接下来我们诎要了解一下王金伍，因为他要强调，第一个要有法律常识。第二个要留有证据。所以这样才能保护自己的利益。来，看看他是怎么走上这条路的？

　　王金伍：

　　走一路，罚一路，县与县普通公路，这个县罚了那个县不认，在这个县交警罚了，交通(部门)不认。交通(部门)处罚，交警不认。罚款，我最多两天罚款罚过3000多块钱，最后挣钱都被罚款罚光了。

　　解说：

　　他原本只是一个普通企业职工，可能一辈子都不会与公路三乱维权扯上关系，但偏偏他下了岗，并为再谋生跑起了货车，但是一入行便遭遇到这县县挨罚的公路三乱，和他一样被罚司机不计其数，但认真、较真的他却选择了维权。

　　王金伍：

　　有些处罚当时也觉得不合理，但是不知道错在哪儿，后来开始到新华书店买书看法律，主要看《交通安全法》、《公路法》、《行政处罚法》、《行政复议法》、《行政复议条例》。

　　解说：

　　2005年3月，这个认死理、不服起的王金伍迎来了他的第一个维权胜利。

　　王金伍：

　　我们在河南伊川交警在同一天一个罚了三百，一个罚了四百。我后来尝试复议，交警开车过来了，找到沃勒，找到我就说，由于它的罚款没有任何法律文书，把罚款退回来，也承认他们的错误，那时候我感到很高兴很欣慰，第一次交警亲自找上门把钱退了，罚我款这些人都开除了。

　　解说：

　　但是并非每一次维权都那么顺利，一段视频显示，就在今年7月7日，王金伍就遭遇了当地交警的撕扯和恐吓。

　　字幕提示：

　　王金伍本人拍摄视频

　　王金伍：

　　有一些案件持续一年、两年都有，你要有耐性，一次不行，两次，维权失败了也很无奈，以后有机会再投诉再反映，因为他的监督部门不讲理了，你没有办法。

　　解说：

　　如今王金伍的生活几乎被维权事务占满。

　　王金伍：

　　司机路上遭遇的收费、罚款，我桌子上的罚款单堆起来处理不完，从2009年我就得心脏病了，我心脏病就是气的，我对这个维权，我比当事人更生气，找依据投诉，我曾经做过最多六天六夜，人家都发展车了，搞多台车，我搞得我现在车越来越少了。

　　解说：

　　面对着漫长的维权，王金伍说，他放不下那些需要他帮忙的司机兄弟，至今仍有司机通过网络、电话或登门向他求助。

　　王金伍：

　　他们缺乏毅力，遇到失败了，一次两次失败了，他们就灰心丧气了。目前呢，投诉渠道不畅通，碰壁之后他就放弃了。

　　白岩松：

　　多棒的一位河南老哥啊，他比我大一岁。我特别特别地钻井他，因为中国人常说一句话，叫“久病成医”，如果用在王金伍身上呢，就是总被罚款给罚成了土律师，你看他要替太多的司机去维权，替多少司机呢，我们来看看，中国卡车司机的生存现状，蓝皮书显示，中国卡车司机人数1300万左右，1300万哪，如果要个别的警察要是很多地方都存在的话，这1300万的兄弟们会过着一种怎样的这样路途的生活呢？

　　说到王金伍，咱们得去听一听，他愿不愿意干这个事，他的苦恼是什么？来，听一听。

　　王金伍：

　　现在行政复议和投诉，这几年是每一年比每一年多，几乎现在都是根本处理不完，找我投诉的人，南边包括深圳的司机找我，北边的吉林的、黑龙江的成天都有司机找我，找我代理。逐年在增加我都应付不了，维权我还会继续，我单枪匹马是不行的，通过这几年我也教了好多司机，有些都是外地的司机从网上教，我希望带动更多的人驾驶员司机车主自己学法，学习法律，会运用，共同交流，得出成功的经验，教大家共同参与、共同维权，这样比我单枪匹马效果要更好。

　　白岩松：

　　没错，如果要每个省市自治区都有一个、十个王金伍，那个别的交警想要乱罚款的时候，恐怕心里就得嘀咕嘀咕。其实王金伍也有相当多走卖场的时候，比如说刚才短片中显示过他7月份捱过打，那可不是在河南获嘉县，是在西安，西安的时候他帮着司机维权的时候，就被人警察给修理了，当然快速的警察就被处理了。

　　另外有一点让人看到很欣慰的地方，你看这么一个给别人的交警违法、执法的交警，按紧箍咒这样一个王金伍被全国很多省市自治区的交通监管部门聘为监督员，那说明从这样的一些部门还是愿意让这样的刺头去监督他们的工作开展得更好，我觉得这还是应该成为主旋律的。为什么呢？想想15年前“罚要依法”在那个节目播出了之后，我们都希望那期节目是我们能拍摄到的最后一次“罚要依法”的反面典型，虽然15年之后我们还是要面对这样的事情，不过回到15年前那期节目当中，我们再感受一下。

　　字幕提示：

　　1997年11月25日“焦点访谈”

　　《“罚”要依法》节目片段

　　交警：

　　多少？

　　货车司机：

　　二十。给十块算了。什么钱这是？

　　山西省黎城县交警大队民警 刘代江：

　　来来来，下来我告诉你，下我告诉你。

　　货车司机：

　　你给我写上吧。

　　刘代江：

　　我给你写得有啊。

　　货车司机：

　　照顾一下吧。

　　刘代江：

　　再来二十，拿来。

　　货车司机：

　　你照顾一下算了。

　　刘代江：

　　快点，四十。

　　白岩松：

　　这就是经典的二十，最后人家急了四十，整个法律都在人家嘴里头呢，所以有了“罚要依法”这样一个标题，当时我的同事还很年轻，在军(音)、白河山(音)等等拍了如此棒的片子，得了大奖，现在都已经人到中年，看完这个节目的时候恐怕有特别怀旧的一种情绪，别怀旧，现实生活中在个别的地方，个别的交警还在上演着15年前上演过的故事。这是让我在做这期节目最痛心和必须思考的地方，能不能让今天我们在拍摄的内容成为最后一次呢？怎么样才能成为最后一次，不至于15年之后还要播今天这期节目，还要用“罚要依法”这样一个标题呢，来继续关注。