调查发现交通及通关安排最妨碍粤港两地居民往来

　　中新网8月19日电 粤港合作近年愈趋频繁，有利两地优势互补，促进两地竞争力，惟一项调查发现，交通及通关安排最妨碍两地居民往来。

　　据香港文汇报报道，有机构的问卷调查显示，不少受访港人认为粤港通关安排仍然不够便利，24.8%受访者认为“所有口岸不能24小时通关”最影响两地融合；如能改善两地交通，25.7%受访者日后将更频密到广东省旅游购物，其次则是探访亲友、商务，甚至定居。

　　机构建议，港府争取将粤港合作列入国家政策之一，并应增设更多24小时通关的口岸，及加快推行一地两检。

　　城市智库及香港公共管治学会上月进行电话问卷调查，访问759位香港市民收集对粤港合作的意见。问及到广东省最不便之处时，24.8%受访者认为“所有口岸不能24小时通关”最妨碍两地往来，其次是“通关速度太慢”(13.2%)、“两地交流不便利”(13.2%)及“往返口岸的交通不便利”(12.7%)；46.2%受访者认为，两地最应优先发展的交通是高速铁路，其次是高速公路(21.2%)。如两地交通改善，25.7%受访者表示最想到广东省旅游购物，探访亲友及商务活动分别有16%及15.7%人支持，居住亦有12%。

　　此外，港府早前推出的6大优势产业之中，30.9%受访者认为最应与广东省合作发展环保产业，其次分别是医疗服务业(17.9%)及创新科技业(14.9%)。港粤两地相互开放的范畴方面，受访港人首选“港币与人民币区内更自由兑换”(25.2%)、“医疗服务”(18.5%)及“教育与培训、专业资格认证”(17%)等。

　　整体而言，75.3%受访者对两地合作具有信心，52%受访者亦认为，由粤港澳城市组成的大珠三角都会区未来的竞争力较强。

　　香港公共管治学会理事长陈财喜认为，港府应向中央争取更多资源，如争取粤港“优质生活圈”的发展成为国家政策之一，透过中央推动两地加快合作步伐。他认为，粤港政府可共同成立环保基金，支持两地厂商推动环保生产及创造商机；港府亦应更快实施更多口岸24小时通关、一地两检及加快兴建高铁，方便港人来往两地。