中新网5月16日电 据香港文汇报报道,香港九巴及龙运巴士15日起加价3.6%及3.2%,正式揭开香港公共交通工具加价潮的序幕。九巴加价后,乘客每程须多付0.1元(港币,下同)至0.6元不等,屯门、元朗等偏远地区线路每程加价0.5元或以上,部分过海线路更加0.6元。紧接加价的港铁,将于下月起按照“可加可减”机制加价2.2%。
九巴与龙运巴士昨于香港各巴士站贴出通告,列出新收费,提醒乘客加价。九巴及龙运巴士平均加幅分别为3.6%及3.2%。九巴乘客每程须多付0.1元至0.6元不等,当中约半数乘客须多付0.3元至0.5元,其余大部分要多付0.1元至0.2元。新界偏远地区例如屯门、元朗及北区线路,以及“9字头”过海线路,例如元朗往来铜锣湾的968、屯门建生鸷往来湾仔的960,车费加幅相对较高,每程要多付 0.6元。
属同一集团旗下的龙运巴士,各路线加价0.3元至1.7元不等,其中往来粉岭联和墟及香港国际机场地面运输中心的A43,每程加价1.7元至30.9元。对于九巴及龙运巴士加价,有乘客认为油价急升,今次加幅可接受,也有需乘搭过海巴士上班的乘客表示,巴士加价后,每月交通费增至占工资的10%,加重负担,考虑改搭其它交通工具。
巴士率先加价,紧随其后的是港铁,将于下月起加价2.2%,料本月内公布各路线的实际加幅。香港立法会交通事务委员会今晨举行特别会议,讨论港铁加价事宜。电车也将于下月加价,成人车费加价15%至2.3元,小童车费由1元增至1.2元。的士则会在7月起加价,市区的士“落旗”加至20元,加幅2元。
香港民建联10多名成员昨日到中环港府总部集会,希望港铁搁置加价计划,并推出更多票价优惠,纾缓市民的交通费压力,促请港府设立300亿元的公共交通收费稳定基金,以及研究引入事故扣分制度,与每年票价调整幅度挂钩。
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