港府批两地皮给港铁发展物业 业者估呎价或推高

　　中新网5月19日电 据香港星岛日报报道，香港特区政府批出黄竹坑及山谷道两幅地皮，予港铁发展住宅物业，补贴兴建南港岛线和观塘线延线，不过港府为回应市民对屏风楼的关注，将两幅地皮地积比率降至5倍。

　　行政长官会同行政会议周二批准向港铁批出两幅地的物业发展权，作为港铁兴建南港岛线和观塘线延线的财政资助，预计工程可于2015年完工。

　　报道称，两幅地共占地逾9公顷，香港运输及房屋局局长郑汝桦表示，回应市民对屏风楼关注，虽然山谷道线用地最高许可地积比率是9倍，港府亦要求港铁将地积比率订为5倍，港铁建议住宅楼最高25层；黄竹坑地皮整体地积比率6.68倍，港府亦要求将住宅地积比率降至5倍，港铁建议兴建27至38层楼高住宅大厦。

　　两地皮可提供6100个至6500个单位，郑汝桦表示，前山谷道线地皮，单位面积由400多方呎至2000多呎不等，分两期发展，预计最快可于2020年起出售。黄竹坑地则主要提供中小型单位，港府限制当中两成，即约940个单位面积须为约500多呎的小型单位，首期于2020年出售，余下分两期于2024年前出售。

　　香港一测量师彭兆基表示，供应减少，两地皮单位呎价将推高，“你要降低地积比，建低密度，又要楼价不高，是左右做人难。今次港府只是限呎，没有限价，过万元一呎不足为奇。”他以现时市况推算，估计黄竹坑单位落成后，价格或高至1.5万元(港币，下同)至1.7万元一呎。至于前山谷道线的单位，更估计落成后呎价可高达2万元。