香港一教师乘坐港铁扶梯跌伤失业 申请法援索偿

　　据香港文汇报报道，港铁每年发生逾700宗扶手电梯或自动行人通道的意外，但未必所有意外均获港铁赔偿。任职教师的陈小姐今年初于九龙塘站乘搭扶手电梯时，疑有乘客突然按动紧急掣煞停电梯，即使紧握扶手仍跌倒受伤，至今左脚仍未康复，更因此失业，港铁以责任在于按掣乘客为由，拒绝赔偿。她遂于昨日申请法援向港铁追讨。工联会调查发现，九龙塘站的扶手电梯较其他站为快，认为港铁责无旁贷，促港铁检讨及跟进机件问题。

　　陈小姐今年1月于港铁九龙塘站疑有乘客突然按动紧急掣煞停电梯，令她从电梯高处滚下，脚部多处受伤。由于她受伤后不能长期站立，被迫辞去教师工作，至今已失业5个多月。陈小姐曾2次发信及致电港铁索偿，但港铁指事故为乘客煞停电梯所致，港铁并无失职，拒绝赔偿。她昨申请法援以民事诉讼向港铁索偿。

　　协助她的工联会离岛区议员邓家彪质疑，港铁扶手电梯的速度过快，发生意外时的冲力过大，危及乘客安全。工联会于本月19日至21日期间，于九龙塘站、迪士尼站、机场站等7站测试扶手电梯的爬升速度，发现九龙塘地铁站扶手电梯的速度较其他站为快。邓家彪要求港铁检讨及跟进问题，不要将责任归咎在乘客身上。

　　立法会议员王国兴指出，由于港铁的免责条款有不少“灰色地带”，部分受伤的乘客难以得到赔偿；而当前《交通意外伤亡者(援助基金)条例》的赔偿范围并不包括轻铁以外的其他铁路，市民的利益无法得到保障；他建议政府专为铁路的交通意外设立赔偿基金，为乘客提供合理的赔偿。

　　港铁发言人回应指，站内所有的扶手电梯均按照机电工程署的标准制定，绝对合乎安全的指标。待进一步了解陈小姐的个案后，将会交由港铁的法律部门跟进。