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港珠澳大桥香港口岸动工 料2016年通车

2011年12月14日 14:38 来源:中国新闻网 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小
港珠澳大桥香港口岸动工 料2016年通车
图为港珠澳大桥的合成图片。图片来源:香港大公报

视频:世界最长跨海大桥港珠澳大桥香港口岸动工  来源:中央电视台

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  中新社香港12月14日电(记者 梁今)港珠澳大桥香港口岸14日举行动工典礼,主持仪式的香港特区行政长官曾荫权表示,港珠澳大桥本地工程正式踏入关键的施工阶段,有信心会如期完成本地工程,以配合大桥主桥在2016年通车的目标。

  他说:“虽然大桥本地工程较早前曾受到一宗司法复核事件影响,令工程延迟了差不多一年才开展,但我们会透过修改施工方法,多加人手和机器,压缩工程时间表。我们有信心会如期完成本地工程,以配合大桥主桥在2016年通车的目标。”

  这次动工填海的香港口岸,是港珠澳大桥进入香港的大门。口岸将坐落香港国际机场东北水域,配有完善的道路系统连接香港国际机场及东涌新市鎭,再接通道路网至新界西北及香港其他各区,令它成为一个港、珠、澳三地的联运枢纽。

  曾荫权说,港珠澳大桥是首项粤、港、澳三地携手合作的大型跨境基建项目,透过三地政府的积极投入和参与,在工程、财政及运作等方面达致共识,得出多赢的方案,是三地合作的一个典范。

  内地及澳门亦有派代表出席这次动工典礼,出席者包括国家发展和改革委员会基础产业司副司长吴晓、广东省交通运输厅副厅长陈冠雄,以及澳门特区建设发展办公室主任陈汉杰。其他主礼嘉宾还包括中央驻港联络办公室副主任郭莉、香港特区运输及房屋局局长郑汝桦。

  这次工程包括在香港国际机场对开东北海面,填海建造面积约150公顷的人工岛。其中130公顷土地供港珠澳大桥香港口岸发展,而大约20公顷土地供建造一条海底隧道入口,预计整个工程需时50个月。

  曾荫权指出,港珠澳大桥建成后,将成为世界上最长的六线行车沉管隧道,亦是世界上跨海距离最长的桥隧组合公路。(完)

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我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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