港珠澳大桥建设海砂需求大 粤珠江口非法采砂增多

　　中新社深圳6月5日电 (索有为 奚婉婷)“近年来广东沿海经济快速发展，在沿海大型工程项目建设和填海造地中，海砂发挥了很大作用，而港珠澳大桥人工岛建设中需要大量海砂，这使得近年来珠江口海砂开采活动十分活跃，非法采砂现象也随之增多。”中国海监广东省总队海监处副处长梁信学5日在深圳指出。

　　中国海监广东总队5日以深圳蛇口大队公务码头为集结地，对外展开了珠江口海域打击非法开采海砂执法专项行动的巡回检查。记者在现场看到，执法人员对采砂船上的设备进行检查，同时向采砂船发出《依法采砂告知书》。据了解，3日晚，中国海监广东省总队已在珠江口海域采砂船的突击检查中，查获了5艘非法采砂船。

　　统计显示，珠江口是广东省海砂开采的主要区域，采砂企业及采砂船较为集中。由于海砂开采利润高，珠江口采砂企业的数量从上世纪90年代末的3至5家，增加到现在的20余家。据介绍，采砂企业需经过中国国家海洋部门批准后才可在规定范围内作业，然而近年来部分企业及采砂船受经济利益驱使，违法越界、无证采砂、恶意垄断和抬高海砂价格等问题不断凸显，海砂开采秩序出现紊乱。

　　梁信学称，其中港珠澳大桥人工岛的建设，对海砂的需求量最大，使得原本30元人民币/立方米以下的海砂价格上涨到40元/立方米以上，海砂价格偏离了市场，这种现象已引起广东官方的注意，今年年初中国海监广东总队还与广东物价局共同调研海砂价格暴涨的原因。

　　梁信学还表示，由于海砂是不可再生资源，违规乱采必然造成无度开采，导致海床塌陷，海床和海洋生态资源被破坏，打击非法采砂也是在保护海洋生态环境。中国海监总队还准备将广东珠江口作为海砂开采重点监控区试点，加强对非法开采海砂现象的监管。

　　据悉，本次行动由中国海监广东省总队组织，执法范围为东莞虎门大桥对开海域、深圳内伶仃岛和大铲岛对开海域、珠海白沥岛和担杆岛附近海域，行动将持续至6日结束。(完)