香港南丫岛海难聆讯涉嫌被误杀 或延至明年一月

　　中新网12月6日电 据香港《大公报》报道，香港南丫岛撞船事故调查委员会昨(5日)展开首日聆讯，即遭香港律政司刑事检控专员“叫停”，指出警方就事故的刑事调查即将完成，不排除有人会被控误杀，故要求委员会押后就事故肇因的聆讯。委员会押后至周五(7日)才决定是否接纳延后申请，若果接纳，聆讯有可能押后至明年1月。

　　延后一月决定是否作刑事检控

　　香港南丫岛撞船事故调查委员会会议于旧政府总部举行，完成展开初步聆讯。委员会主席伦明高于聆讯开始前，率先带领所有在场人士起立，为海难事故的死难者默哀，并重申今次聆讯不是审讯，主要就事故起因进行调查，但不会裁定刑事或民事的法律责任。

　　香港律政司刑事检控专员薛伟成于委员会上指，由于警方调查两船相撞事故的刑事调查已到尾声，估计有关报告将会于月底完成，律政司可能会于下月决定是否有任何刑事检控。他强调，由于事件可能涉及误杀，性质严重，刑事审讯亦可能会有陪审团出席，若委员会的研讯公开事故的调查材料，担心有可能会影响陪审团的判断。

　　薛伟成续称，若将来一旦召开刑事审讯，这次出席委员会聆讯的证人很可能成为日后刑事案件的证人或被告，担心他们将来面临刑事检控而在委员会聆讯上作出不诚实及不全面的证供，故向委员会申请涉及事故起因的证据聆讯押后到1月处理。

　　不过，委员会代表律师石永泰则认为，证人是否诚实作供跟刑事调查无关，但港九小轮及港灯的律师代表对押后聆讯均无任何异议。委员会主席伦明高称，会于周五才决定是否将聆讯押后至明年1月举行，若否决申请，聆讯会于下周三(12日)开始。

　　肇事船只船员暂不用作供

　　另委员会代表律师石永泰亦于法庭上指出，委员会聆讯证人名单有42人，首先作供的是三名海事处及警方等代表，亦会传召38名乘客，包括肇事相撞的船只“南丫4号”及“海泰号”及协助救人“南丫2号”的乘客，暂不包括“南丫4号”及“海泰号”的船长及船员作供，有需要可能会传召他们作供。而委员会亦会递交3份专家报告包括“南丫4号”及“海泰号”的安全及雷达纪录，及由澳洲的海事专家撰写的船身的结构报告，连同3份报告及30箱文件将会在聆讯上剖析。

　　此外，于聆讯开始前，港九(香港港九小轮公司)工团联合总会主席李国强表示，担任工会主席10多年，了解香港船只的结构及航线，期望可协助委员会提供专业意见，包括向证人作出提问，委员会主席伦明高表示要考虑。

　　香港南丫岛海难惨剧于今年10月1日发生，载有超过一百人的“南丫4号”准备驶往维港观赏烟花，但跟港九小轮“海泰号”相撞，“南丫4号”迅速下沉，造成39人死亡，101人受伤。