港珠澳大桥关键性工序“沉管浮运”第三次演练

　　日前，港珠澳大桥建设进行了第三次沉管浮运演练。

　　据悉，此次演练使用了吨位更加接近真实沉管的140多米长4万多吨的“招商重工1号”来模拟隧道沉管。庞大的演练编队(见上图)于4月8日10时从桂山牛头岛沉管预制厂水域出发，8日晚安全到达大桥西人工岛附近水域，演练直到9日晚才告一段落。

　　广州海事局相关负责人告诉笔者，沉管浮运是港珠澳大桥岛隧项目乃至整项工程的关键性工序。每根沉管长达180米，重7万吨，造价上亿元人民币，极小偏差导致的搁浅或碰撞对沉管都是破坏性的。为保障演练的顺利和安全，广州海事局出动7艘海巡船及近百名海事人员为演练现场警戒，在珠江口的风雨浪涛中有效警戒超过24个小时。(记者/高国辉 彭国华 通讯员/成宝刚)