特写：“自驾”穿越伶仃洋——体验港珠澳大桥首日开通

　　(港珠澳大桥通车)特写：“自驾”穿越伶仃洋——体验港珠澳大桥首日开通

　　中新社香港10月24日电 题：特写：“自驾”穿越伶仃洋——体验港珠澳大桥首日开通

　　中新社记者 李焯龙

　　24日上午8时45分，工人搬走置于路口的“香港口岸尚未开放”路牌，等待已久的车辆立即一辆接一辆地驶向港珠澳大桥香港口岸。在驶往旅检大楼的公路上，多个大型电子屏幕亮出“港珠澳大桥正式开通”字样，分外显眼。

　　世界最长跨海大桥港珠澳大桥当日正式通车，中新社记者当天乘坐7座位的跨境私家车，从香港口岸出发，体验大桥首天的运营情况。

　　上午9时前，十多辆持有粤港两地牌的私家车在车辆通关广场等待开通的一刻。踏入上午9时，港珠澳大桥正式通车运营，私家车陆续驶入出境检查亭，22条通道大致分为“访客”及“香港居民”两类。车辆首先完成香港入境事务处(入境处)手续，再驶前几步到香港海关清关亭。

　　办理出境手续时，私家车司机与乘客均不用下车，只需把身份证明文件交给入境处职员处理。入境处职员会逐一喊出乘客名字并辨认乘客，再办理手续。当天记者所坐的私家车上共有5人，整个通关过程不用3分钟便完成。

　　离开检查亭后，司机根据行车指示牌，按照标志调整行车方式，一瞬间便完成左右侧交通转换，私家车开始靠右行驶，正式驶进港珠澳大桥长12公里的香港接线。

　　由于不同于香港行车习惯，香港接线有不少指示牌，提醒司机“靠右驶”。私家车先后经过长约1.6公里的地面道路，1公里的观景山隧道，9.4公里的海、陆高架桥段，短短12公里的路程可谓钻山越海。

　　驶出观景山隧道，左边可见香港大屿山岛上连绵起伏的山峰，右边不时看到飞机在香港国际机场升降，前面开始隐约见到弯弯曲曲的大桥桥面。

　　12分钟后，私家车驶经全港最长的路牌——“港珠澳大桥香港连接路”，越过啡红色的粤港分界线。绿色高速路指示牌上的数字标明，这里距离珠海和澳门只有29公里。

　　大桥主体部分的东西两座桥隧转换人工岛，仿佛两枚贝壳屹立在伶仃洋上。当天进入海底隧道前，司机特意驶往东人工岛，希望近距离参观这枚“巨型贝壳”。据港珠澳大桥管理局介绍，岛上的综合营运中心，楼高6层，集多功能于一身，日后将用作管理、服务、救援和游客观光用途。

　　驶出6.7公里的海底隧道，私家车来到大桥第一高塔——青州航道桥，“中国结”镶嵌在两个索塔的上方。大桥初步设计和桥梁工程施工图设计DB01标负责人孟凡超曾经解释，在设计中用“中国结”的文化符号，寓意着粤港澳三地共创大湾区美好未来。

　　及后，私家车再穿过主桥另外两座通航孔桥——江海直达船航道桥、九洲航道桥。九州航道桥的索塔造型为两只风帆，江海直达船航道桥的索塔则是3只海豚。“风帆”象征粤港澳三地共同尊崇的海洋文化，而“海豚”则代表人与自然的和谐相处。

　　港珠澳大桥主路为双向六车道，路面宽阔平整，车辆行驶得十分稳当。行驶过程中，记者一笔一划写在笔记本子上的字体，竟然宛如平时坐在书桌前写下的字。

　　车速方面，从离开东人工岛后，客车以每小时100公里的速度匀速行驶，沿着3座主桥一路前行，直奔港珠澳大桥收费站，只需约15分钟。

　　港珠澳大桥收费站双向共有20条收费车道。由于记者所乘坐的是一辆7座位客车，所以司机需缴付通行费150元人民币，司机亦可以通过银行卡、内地支付宝、内地微信等非现金支付方式进行缴费。

　　离开收费站，私家车大约几分钟后便准备进入珠澳人工岛上的澳门口岸。当车辆进入入境车辆识别区域时，如车辆具备入境条件，通过系统识别后，车道闸杆会自动升起，予以放行入境。

　　据悉，符合资格的香港私家车车主可通过“港珠澳大桥澳门口岸泊车转乘计划”，驾驶香港私家车前往澳门口岸边检大楼东停车场停泊(东停车场预设有3000个供跨境私家车预约的泊车位)，然后在澳门边检大楼办理入境手续后，于澳门口岸转乘其他交通工具前往澳门市区。此转乘计划不设配额。

　　“港珠澳大桥景色好靓啊！在大桥上开车实在是一流的体验，路面平滑如镜，走完55公里都不会觉得累。”驾龄逾20年的司机罗先生完成其港珠澳大桥“首发之旅”后赞不绝口，期望能在短时间内再在大桥上驾车驰骋。(完)