中新网2月8日电 据香港《大公报》报道，马路如虎口，特别是没设交通讯号的斑马线。去年香港涉及斑马线的交通意外，较2008年大幅上升63%，而造成的死伤人数，也较2008年飙升59%。有关意外主要牵涉私家车、的士等轻型车辆驾驶不当。

　　有驾驶教师协会认为，近年“新牌仔”驾驶安全意识较为薄弱，容易忽视斑马线，建议运输署加强教育及宣传。

　　现时香港有240多条斑马线。根据运输署提供的数字，香港去年共发生62宗发生在斑马线上、或斑马线15米范围以内的交通意外，较2008年的38宗，大幅上升63%，一共造成65人死伤，包括3人死亡、62人受伤，也较2008年的1人死亡、40人受伤上升59%，当中死亡人数更创下近5年的新高。

　　然而，去年整体交通意外数字却较前年下降约3.4%，反映牵涉斑马线的交通意外，比例有上升趋势。

　　在去年所有在斑马线范围发生的交通意外中，共牵涉79部车辆，当中以私家车所占数目最多，共有24部牵涉意外；其次为的士，共13部；轻型及中型货车同样占13部；至于死伤人数方面，以50至59岁的人士所占最多，其次为10至19岁人士。翻查资料发现，3宗死亡个案均涉及年逾70岁的长者。

　　对于涉及斑马线的交通意外大幅上升，香港商用车辆驾驶教师协会主席郑楚光指出，意外主要涉及轻型车辆，这与司机，特别是“新牌仔”的驾驶态度有关。“许多新牌仔只着重如何控制好部车，却对交通标志、路面标记的认识较浅，例如斑马线，新牌仔可能会不知道应让行人优先，因此有所疏忽，始终斑马线没有红绿灯般较具阻吓力。”

　　郑楚光认为，意外发生行人也应负上相应责任，“特别是长者或小童，在过斑马线会较心急，认为车辆一定会让路，或估计不到车辆的速度，因而酿成意外。”他建议运输署应加强教育及宣传，加强“新牌仔”对斑马线的安全意识。

　　道路安全议会宣传运动委员会主席余锦基表示，留意到斑马线意外上升的趋势，特别是长者牵涉斑马线交通意外的比例较高，并集中在深水埗、观塘等旧区发生。“相比红绿灯，长者较忽视斑马线，以为自己可跑得过斑马线。”他说，委员会将与18区区议会合作，加强宣传长者横过马路的安全意识，例如将于下月在观塘推行“长者交通安全运动日”，届时会有穿着制服的义工及长者，劝喻其他长者横过马路要小心。

　　根据《道路交通(交通管制)规例》，行人在斑马线上享有优先权横过马路，司机需停车等候直至行人安全横过后才可继续前行。若有司机违规而被检控，初犯者最高可被罚款5000元及监禁3个月，再犯最高可被罚款1万元及监禁6个月。