中新网4月13日电 据香港中通社报道，香港知名智囊机构汇贤智库主席、香港立法会议员叶刘淑仪近日率领逾百名香港大学生乘坐高铁到武汉考察，在时速超过300公里、号称世界上运营速度最高的武广高铁车厢里，这位前香港保安局局长与学生们大谈香港边缘化问题。

　　学生们大都是首次乘搭高铁，对于内地基建的发展迅速无不惊叹万分，同时也对香港的未来忧心忡忡。他们把握今次机会，在车厢里与人称“叶太”的叶刘淑仪谈论现时香港面临的挑战。

　　对于学生们关心的香港是否会被边缘化问题，叶刘淑仪说：“最重要是自己争气，现在不同于国家未改革开放前的香港一支独秀，我们建不建高铁，内地都一定会继续进步。”

　　叶刘淑仪说，香港回归后，与内地的融合方便了很多，这主要是交通便捷的关系，如果整条高铁建好后，从最南的香港到最北的哈尔滨，这比乘搭飞机还要便宜。

　　“高铁香港段虽然只有小小的27公里，但我们可以选择做不做高铁的起点或是终点站，惯通中国的南北。”虽然高铁实施“一地两检”涉及复杂的法律议题，但叶刘淑仪指出，“我们在立法会讨论过‘一地两检’问题，其实内地方面已准备好，唯一的问题是在‘一国两制’下，一定要有出入境边检，其实内地方面都预备了地方做边检，这个问题可以慢慢解决。”

　　香港经过多翻曲折最终获得立法会通过拨款兴建高铁，但建了高铁后是否真的能促进香港融入内地，香港又可担当什么角色？叶刘淑仪说：“我们会是一个很有趣的角色，不用担心被边缘化。我们是全国最国际化、最与西方接轨，最自由的地方，我们有我们的吸引力。”

　　但叶刘淑仪同时指出，香港仍有一些“深层次问题”待解决。她举例说，香港产业太狭窄，财富太集中于地产，炒风太浓，影响了其它产业发展。“九十年代的亚洲四小龙创造经济奇迹，现在其它小龙都有了科技，我们没有，现在才开始谈科技。我们应该鼓励脚踏实地，发展全面的产业。”她感慨说，香港的贫富差距越来越大，“虽然GDP名义上增加，但很多人的收入这十年都没有改变，因为产业结构太窄。”

　　作为今次考察团副团长的香港特区政府策略发展委员会委员史泰祖则说，“当我们从红磡火车站乘坐火车到广州时，当发现一辆列车从旁边飞快地擦身而过，我们的心就会一沉，这时就知道自己是慢了！”

　　史泰祖用了一个很生动的画面，直言香港假如再不急起直追，就会落后。(黎金良)