中新网1月13日电 据香港《文汇报》报道，乌克兰补给船与内地货船在香港海域发生撞船事故、酿成18名乌克兰船员罹难案件宣读判词，法官称两船船长均未有依照狭窄航道规条，即靠右航行而导致惨剧。

　　2008年3月22日晚，屯门大榄以北海面发生乌克兰补给船“Neftegaz-67”与内地货船“耀海号”相撞后沉没，酿成18名乌克兰船员罹难，乌克兰船长Kulemesin Yuriy、内地货船船长刘波及两名香港导航员邓铎华及秦华德，同被控危害他人在海上安全罪名。

　　案件在香港区域法院经87天审讯后，主审法官12日宣读长达170页判词时，认为肇事水域的地理环境和海水深度应属狭窄航道，两船船长均未有依照狭窄航道规条，即靠右航行而导致惨剧。

　　由于法官仅完成控方证供及乌克兰船长自辩的证供，尚有65页判词未完成，故案件延至13日晨继续，但把4名被告的保释取消，即时扣押监房。