【解说】2月14日，香港法庭对南丫岛海难事故的两名涉事船长做出裁决：海泰号”船长黎细明误杀罪名成立，“南丫四号”船长周志伟误杀罪名不成立。两人危害他人海上安全罪均被裁定罪成。
当天，由9人组成的陪审团在商议超过30小时后，以7比2裁定次被告黎细明39项误杀罪名成立，陪审团还一致裁定黎细明危害他人海上安全罪成立。 
【解说】2月14日，香港法庭对南丫岛海难事故的两名涉事船长做出裁决：海泰号”船长黎细明误杀罪名成立，“南丫四号”船长周志伟误杀罪名不成立。两人危害他人海上安全罪均被裁定罪成。
当天，由9人组成的陪审团在商议超过30小时后，以7比2裁定次被告黎细明39项误杀罪名成立，陪审团还一致裁定黎细明危害他人海上安全罪成立。
另外，陪审团以8比1裁定首被告周志伟的误杀罪名不成立，危害他人海上安全罪则以7比2被裁定成立。
2012年10月1日晚，搭载着香港电灯有限公司职员及家属的“南丫四号”从南丫岛榕树湾码头出发，启航不久后就在南丫岛附近海面，被港九小轮公司“海泰号”拦腰碰撞。“南丫四号”入水，迅速垂直下沉，127名船员及乘客全部坠海；“海泰号”事后离开现场。事件导致39人死亡，近百人受伤。案件自去年11月开审。
此外，香港特区政府运输及房屋局2013年6月下旬成立内部调查小组，检讨海事处人员的缺失和不足之处。有关调查报告在去年4月公布。报告调查了52名与“南丫四号”有关的海事处人员，认为其中17人过去执行“南丫四号”的有关职责时行为不当。特区政府律政司发言人日前表示，已接近完成研究相关证据及法律问题，预计本月底前会决定是否提出刑事检控。
记者赵安源 香港报道
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