“好奇”号火星车将抵火星 美打造模拟预演登陆

这款被称为“稻草人”的火星车模型在迪蒙沙丘地区穿行，模拟真正“好奇”号的火星登陆情况

　　美国国家航空航天局(NASA)的“好奇”号火星车在2011年11月26日发射，预计于今年8月5日晚登陆火星，之后在那里执行为期两年的勘测任务。据英国《每日邮报》5月14日报道，近日，NASA在位于加州南部的莫哈维沙漠进行模拟登陆实验，以提前得知真正的“好奇”号火星车在抵达火星表面时是否能够行驶、拍照和收集样本。

　　NASA喷气推进实验室打造出一个被命名为“稻草人”的“好奇”号模型。莫哈维沙漠中崎岖不平的迪蒙沙丘是模拟火星地形的理想替代地点，可以计算出“好奇”号穿过火星表面沙地陷阱的最好路线。据称，这片位于莫哈维沙漠死亡谷附近的地区地形险恶，广受寻求刺激的越野爱好者的追捧。

　　在进行模拟实验之前，“好奇”号火星车项目的负责人皮特·泰辛格指出，他的研究团队急于知道火星车的着陆情况。他说：“每过一天，我们距离最具挑战性时刻的时间就更近一天……一辆体积和SUV差不多的火星车在距离地球8500万英里(约为1.37亿公里)远的火星上登陆，这是多么令人兴奋的事情。我们的工程科学小组一直为这一历史时刻的到来、以及之后的火星表面探测工作做着准备。”

　　“好奇”号火星车用于研究火星岩石层，NASA希望借此发现火星曾经存在湖波、甚至微生物的证据。据悉，这一勘测任务共耗资16亿英镑(约为人民币162.11亿元)。

　　“好奇”号火星车的姐妹登陆器“机遇”号火星车的遭遇充分说明了火星环境的恶劣程度。本周，“机遇”号将从长达19周的冬眠中“苏醒”。之前，火星由于进入冬季而陷入一片黑暗，该火星车无法获得维持其动力的太阳能。 同“好奇”号相比，“机遇”号显得非常娇小。“好奇”号整体长度为10英尺(约为3.01米)，是“机遇”号火星车的5倍。(信莲)