英法德分歧导致欧洲航宇防务巨头合并案“流产”

　　中新社布鲁塞尔10月10日电(记者 沈晨)英国、法国、德国三国政府之间的分歧，导致空中客车母公司欧洲宇航防务集团(EADS)和英国航宇防务承包商BAE系统公司的合并案“流产”。

　　欧洲宇航防务集团(简称EADS)与英国航宇防务承包商BAE系统公司(简称BAE)10月10日发表联合声明指出，双方已终止合并案的谈判。此间消息灵通人士指出，EADS与BAE在商业层面合并的意愿非常强烈，但由于英法德国三国政府之间的分歧难以弥合，合并案不得不无疾而终。

　　EADS与BAE的合并案涉及340亿欧元，两者一旦合并成功将成为全球最大的航宇防务企业，对美国的波音公司构成直接威胁。目前，波音公司是全球最大的航宇防务公司。2011年，波音公司的总收入达643亿美元，位居世界第一，EADS和BAE两公司的收入总和是991亿美元。

　　BAE在声明中指出，EADS与BAE之间的合并案建立在合理的商业逻辑之上。两家企业就“统一管理”、“董事会结构”、“节约开支与利润效益”等多方面内容达成一致，但在与相关国家政府商讨细节时却未能寻找合适的“契合点”。

　　英国《金融时报》网络版引用一位不愿意透露姓名的知情人士的话：“两家企业未能从政府得到他们想要的条件。”

　　BAE首席执行官伊恩·金对合并案“流产”表示遗憾。他说：“我们很失望。在与各政府的谈判过程中，我们未能得到令人满意的条件。”

　　英国媒体披露，英国政府支持两大欧洲航宇防务巨头的合并案，但在企业的股权结构方面英国有着自己的“底线”。

　　外界认为德国总理默克尔是EADS与BAE的合并案“流产”的罪魁，面临明年大选的“女强人”一直不看好两大公司的合并。正在布鲁塞尔参加北约防长会议的德国防长托马斯·德迈齐埃为默克尔“开脱”。托马斯·德迈齐埃表示：“我注意到了这个观点，但我不这么认为。”

　　法国总统奥朗德在获悉EADS与BAE的合并案“流产”的消息后表示：“现在，我既不悲伤，也不高兴。”

　　10月10日的伦敦交易市场上，BAE股价收盘时跌了1.4个百分点，EADS上涨了5.3个百分点。(完)