被朝扣押渔船返回中国 船主讲述被扣船员生活

　　“船员们身体都挺好，没有受到任何伤害。在被扣押的16天里，白天都能在船上走动，到了晚上则被锁入舱内，并且有专人看守。”21日中午，“辽普渔25222”号渔船船主于学君在大连湾辽渔集团办公室向《环球时报》记者讲述了船员和船只情况。于学君是21日凌晨3时50分接到的卫星电话，获知25222号船已经回到中国海域。于学君满脸疲惫，他称，“16天来输了4天液，直到今天早晨总算有心思吃饭了。”不过，美联社21日的一则报道引述于学君的话说，扣押期间，身着朝鲜军服的枪手暴打了中国渔船的船长，还盗取了中国渔船的燃油。

　　于学君对《环球时报》介绍说，“朝鲜人对船上的网具、生产工具都没有动，通讯导航设备先被拿走 但随后送回，包括从舱内弄走的零备件也都在20日送回船上。”不过，“趁我们船员夜间被锁在舱内睡觉时 ，朝鲜人用手动泵偷偷抽走约5吨的重柴油和6桶机油，重柴油每吨8000元人民币，而6桶机油价值1万元，加 起来的直接损失约5万元。如果考虑到生产旺季，半个月的损失加起来就更大了。”

　　中国外交部发言人洪磊21日表示，“辽普渔25222”号渔船已与其他中方渔船在海上会合，将继续在 海上进行捕捞作业。据了解，船主未向朝方缴纳所谓“罚款”或“赎金”。

　　韩联社21日称，在中国渔船被扣两周并被释放后，中国政府要求朝方彻查该事件，并防止类似事件再 次发生，这在中朝之间是非常罕见的。这实际上是要求朝鲜就此进行道歉，比起以前“静悄悄”处理纠纷的 方式，此次态度可谓一百八十度大转弯。有分析认为，中国政府对朝鲜公开表示不满，与近期中朝关系一直 遭遇微妙气流不无关系。中国希望继续维持与朝鲜的传统友好关系，但同时也希望为了两国关系健康发展能 够就一些问题开诚布公交换意见，而中国国内要求将中朝关系转变为正常国家关系的呼声也越来越高。还有 分析认为，中国政府此次高调表态，就是希望对朝方表明，今后不允许那种以不当借口绑架中国渔民并索要 赎金现象的出现。

　　美国《华尔街日报》21日称，被扣渔船事件是对中朝“这两个互为盟友的亚洲国家关系的考验”。报 道还说，这件事是在朝鲜半岛态势仍处于高度紧张之际发生的。朝鲜在过去3天发射了6枚导弹，除加剧军事 紧张关系外，一贫如洗的朝鲜还受到外界普遍批评，被指通过走私毒品、伪造货币和贩卖军火等非法活动来 筹集现金。报道称，此次的劫船者要中国船主周一晚间之前交出60万元人民币的赎金。美国《洛杉矶时报》 网站上许多网民称，“朝鲜在咬喂养它的手”。英国《卫报》21日说，被朝鲜武装人员抓扣的16名中国渔民 获释，缓解了两个国家之间的紧张。

　　“大连边防每隔一个小时就有专人给我打电话，仔细询问渔船回来的情况和船上人员的状况。”接 受采访期间，于学君提到了感谢中国外交、海警、水产、渔政、公安等多个部门。他说，中国外交部领事保 护部门在得知相关情况后，将中国驻朝大使馆的专人电话，也就是周姓外交官的电话给了他，然后让他与周 姓外交官直接联络。这位外交官从19日起一直打电话与于学君沟通，通告与朝鲜外务省沟通的最新情况。在 朝方释放渔船之后，该外交官再度打电话核实，询问是否已通上电话，后对结果“表示宽慰”。于学君说： “如果没有国家机构的努力，普通百姓遇到这样的事时，真找不到朝鲜的对接机构。” （记者 邱永峥 王刚 孙秀萍 柳直）