波兰对酒后骑车惩罚严苛 “醉骑者”可被判入监

　　出于保护环境，减少温室气体排放的考虑，波兰近些年来一直号召人们骑自行车出行。许多城市都增加了自行车专用道，而在弗罗茨瓦夫以及首都华沙等大型城市还先后开始提供价格低廉的自行车租赁服务。尽管政府倡导少开车、多骑车，但是在波兰骑自行车的人可要注意千万不能酒后骑车，因为酒后骑自行车在波兰属于触犯刑律的行为，轻则会被“禁骑”和罚款，重则有可能会被判处有期徒刑。

　　对酒后骑车者量刑严苛

　　根据波兰的法律规定，酒后骑车者如被警察发现，按照其血液内酒精浓度的高低会被处以不同的惩罚，严重者会依照刑法惩处。例如血液内酒精含量超过0.5‰，骑车人将会被处以一年“禁骑”。如果在这一年当中再度以类似违法行为被警察抓住的话，那么将会被判处有期徒刑，最高刑期可达到一年。这并非玩笑，而且波兰的法官们似乎偏爱对酒后骑车者处以徒刑。根据统计，波兰2011年有50000多人因酒后骑车遭到处罚，其中4500多人被判处有期徒刑。

　　“苛刑”频遭争议

　　虽然波兰对于酒后骑车人的量刑十分严苛，但在实际操作中这并没有减少酒后骑车人的数量，因此很多人对于这种处罚手段的效果表示质疑。另外不少人，其中也包括部分法律专家认为“酒骑”入刑有失妥当，他们觉得罚款或者做义工等处罚更加适合，也会更有效果。 波兰对于酒后骑车者的重罚不但在国内饱受争议，也引起了外媒的关注。英国BBC广播公司就曾专门报道过此事，并将波兰针对酒后骑车者的这种处罚称为“苛刑”。

　　立法机构谋求改变

　　波兰前任司法部长雅罗斯瓦夫·戈温对于“酒骑”入刑也颇有意见，他曾在接受采访时公开表示，对于那些在乡间小路上手拿啤酒，骑着自行车的人，让他们挖挖沟就可以了，没有必要判他们入狱。要知道，波兰每年因酒后骑车被判坐牢的人在监狱里要耗费政府3亿兹罗提，约合1亿美金的财政支出。事实上，波兰的立法机构也正在考虑修改相关法律。根据去年所提出的议案，酒后骑车将被定义为违法行为，而非犯罪。这样一来，在新法实施之后，酒后骑车者最多将被处以30天拘留，同时也不会留下犯罪纪录。另外，对于酒后骑车人的罚款也会大幅降低到50-5000兹罗提的水平，而按照目前的规定，酒骑者最高可被判罚金70万兹罗提，约合23万美金。目前这一提案已经交由波兰议会讨论，如果能够顺利通过的话最早将从2014年一月开始实行。到时候，在波兰爱喝酒的骑车人就可以不必像现在这样提心吊胆了。（记者 韩新忠）