专家：印度潜艇事故频发 折射印军严重管理问题

　　刚刚在俄罗斯维护过的“辛杜拉克沙克”号潜艇为何会突然爆炸？究竟是哪里出了问题？联想此前多起潜艇着火事件，为何潜艇这么容易起火？本报特约评论员、著名军事专家陈虎就此接受了记者的采访。

　　陈虎分析，潜艇起火原因一为疑似武器爆炸。最有可能的是鱼雷爆炸，基洛级潜艇配备有53-65KE型热动力鱼雷。该鱼雷属于危险的“氧气鱼雷”的一种，采用过氧化氢-煤油作为燃料。此前俄罗斯海军库尔斯克号核潜艇沉没，也是因为鱼雷中的过氧化氢起火爆炸。“不过这种情况在港内很少见”。陈虎说。

　　二可能是可燃气体的爆炸。陈虎说，常规潜艇的蓄电池工作的时候会释放氢气，潜艇为了水下持续航行配备有制氧系统，二者混合会发生爆炸，因此为了避免爆炸潜艇内一般都禁止出现明火。2010年，印度海军一艘潜艇就因蓄电池氢气爆炸导致严重受损。

　　相比前两者，陈虎表示，电池仓起火是最常见的原因。他解释，潜艇在水下航行主要靠电力，电器部分比较复杂，功率也很大，如若控制不当，比如短路，或者线路老化等，容易引起火灾。

　　陈虎说，这些问题是在所有潜艇都可能出现，并非“基洛”级潜艇专有。缺陷是先天的，为了避免这种情况，通常会有非常严格的管理规程和日常维护。从这起事件看，潜艇才从俄罗斯大修回来，单纯的硬件技术故障的可能性不大，印度这次的事故折射出其背后严重的管理问题，也就是“不按规矩办”。“潜艇到国外大修不是一天两天，时间很长，导致水艇的官兵不在战备状态，人的状态和管理都会处于比较松懈的状态，这样的状态往往是属于事故高发期。”