印度军工仍处二流 海洋强国战略心有余而力不足

　　最近，印度海军连续两件大事吸引了全球的关注，一是印度自建航母下水；另一是潜艇爆炸。这两件事很大程度上体现了印度实现“海洋强国”的战略，但折射出了印度“二流”军事工业的现状和困境。

　　占据重要海洋生命线

　　在整个南亚乃至环印度洋地区，几乎没有任何一个国家能够挑战印度和印度海军。从孟加拉湾到好望角，从波斯湾到马六甲海峡，这些水域和主要航道几乎都在印度海军的笼罩与控制之下。而美、俄、英、法的军事力量在印度洋微乎其微，并且它们也似乎向印度海军退避三舍。

　　谈及印度军队，要了解其军力，不能不知道印度的军事战略，乃至国家大战略。谈印度的战略构思和大战略，则不能不谈印度所拥有的战略地位。这要从印度优越的地理位置来理解。

　　印度次大陆连接中亚、东南亚、中东和中国，战略地位极为重要，而从海洋的角度而言，其战略价值更是独一无二。印度犹如刺向印度洋的一柄利剑，海岸线漫长，南面朝着浩瀚的印度洋，东有辽阔的孟加拉湾，西有更加广阔的阿拉伯海。

　　更值得一提的是，印度拥有安达曼与尼科巴群岛。这一长长的岛屿链本身的领土面积已足够大，而其控制的水域更是广阔得让人瞠目。它南边毗邻印尼的苏门答腊岛，北部直指缅甸，中部离泰国不远。总之，它靠近东南亚而远离印度本土。更重要的是，它位于印度洋进入马六甲海峡的必经之路，堪称进入太平洋和南中国海的门户。这愈发凸显了印度战略位置的优越：它掌握着许多国家的生命线——从波斯湾进口石油的运输线。

　　中国长期以来有着“马六甲之忧”。不少中国的战略家和经济学家将中国投资开凿泰国的克拉地峡视为破解所谓“马六甲困境”的妙招。但这实际不能解决关键问题。一旦有风吹草动，容易发现安达曼与尼科巴群岛将是难以逾越的第一道障碍。

　　战略清晰但落实不力

　　直至今日，印度都算不上是一个富裕的国家，但在它更加贫困的时代，都一直固执地以采购、租赁的方式拥有航母，加强海军建设，力图全面实现军事现代化。但今天我们不得不承认其做法所凸显的战略意义——一切都是为了实现某种既定的战略目标，这些战略目标的核心就是印度的国家利益和长远发展。印度一直明确且霸道地向世界宣示着它对印度洋的掌控欲望，将印度洋划为自己的势力范围，不容他国染指。

　　当前，印度更加谋求自己国家利益的全球化和最大化，因为它正处于上升时期，整个外部环境也于它有利。

　　从战略上而言，印度陆上的重点主要在印巴边界和中印边界。印度在这里集结了重兵。印度军方和战略家也往往认为国家安全的最大挑战来自此。它特别重视对巴基斯坦的压制与控制，强调对巴形成军事绝对优势的重要性。它的不少军事战略目标是针对巴基斯坦的，但有时候也错误地指向中国。这有点杯弓蛇影，甚至有故意夸大中国威胁以扩大军备之嫌。然而，中国无意插手南亚和印度洋地区的事务，反倒是印度的军舰不时在南中国海出没，最近又卷入越南等国与中国的领土和领海之争。

　　印度还参与大国在中亚的角逐，与中日在东南亚角力，在非洲与中国竞争，在西亚它也试图插手，对拉丁美洲也有想法，在南亚它更是要维护其固有的霸主地位。这些战略目标的实现与其海洋战略是密不可分的。

　　长期以来，印度是有着自己独特的战略构想的。自独立以来，印度的战略思维就是比较清晰的，也是一以贯之的。它的战略构思过去落实起来尽管不太见效，但今天看来却也取得了不少成果。

　　但其军工生产能力则比较差。这使得印度军队沦为二流军队，从而制约了印度的野心和战略落实。然而，这也未尝不是印度自己的幸事。毕竟，军备竞赛、穷兵黩武不但害人，而且害己。全世界都需要铸剑为犁，营造一个长期的和平发展的环境。人类未来的出路在于和平与发展，印度也不能例外。(特约撰稿人 贾海涛)

　　背景资料▶▶

　　印度首艘国产航空母舰“维克兰特”号本月12日在南部港口科钦正式下水。“维克兰特”号排水量为3.7万吨，舰身长260米，宽60米，最高航速28节，可持续航行8000海里。该航母有一个相当于两个足球场大的甲板，可搭载36架军用飞机。这艘航母下水，标志着印度成为美国、俄罗斯、法国和英国之后，世界上第五个自主建造航母的国家。

　　本月14日凌晨，停靠在孟买南部海军造船厂的“辛杜拉克沙克”号潜艇突然发生爆炸并引发大火，最终沉没。大量官兵跳艇逃生，所有被困的18名官兵全都遇难。