首页| lab闆风數绔瀉pp瀹樼綉 | lol鐢电珵闆风珵鎶骞冲彴 | 国际| 军事| 社会| 财经| 产经| 房产| 金融| 证券| 汽车| I T| 能源| 港澳| 台湾| 华人| 侨网| 经纬
English| 图片| 视频| 直播| 娱乐| 体育| 文化| 健康| 生活| 葡萄酒| 微视界| 演出| 专题| 理论| 新媒体| 供稿

韩亚空难调查报告发布 驾驶舱缺乏交流酿悲剧

2013年12月12日 14:39 来源:中国新闻网 参与互动(0)

    资料图:当地时间7月7日,美国国家运输安全委员会(NTSB)调查员在坠机现场调查韩亚航空214航班的尾段。  

  中新网12月12日电 据外媒报道,针对韩亚空难的调查报告显示,缺乏交流的驾驶舱文化和受训飞行员的信心缺失是空难的重要原因。

  美国国家运输安全委员会在11日的听证会上,发布了长达数千页的调查报告。报告显示,飞行员李江国对依靠手动控制和目视来进行降落“非常担忧”,但他并没有将此忧虑向机组人员表达,因为他不想导致训练任务失败而让自己难堪。

  李国江称,在起飞前,他私下里对自己是否能掌控飞机非常担心,但他不愿意提出来,因为其他人在相同的条件下曾经成功地降落在旧金山国际机场,所以他不能说他自己做不到。

  美国国家运输安全委员会的高级官员称,该机构正在调查驾驶舱里缺乏沟通的问题,和飞行员对复杂飞机系统存在混淆的现象。

  韩亚航空拒绝对其驾驶舱文化和飞机电脑操作系统的问题发表评论,但在一份声明里,他们对事故中逝去的生命和造成的伤害表示悲伤,并称其正在采取必要的措施来保证类似的事故再也不会发生。

  今年7月,韩亚航空(Asiana)214航班波音777客机在尝试降落旧金山机场时撞上机场防波堤。这场空难共夺走3条人命,上百人受伤。

【编辑:郭炘蔚】
 
本网站所刊载信息,不代表中新社和中新网观点。 刊用本网站稿件,务经书面授权。
未经授权禁止转载、摘编、复制及建立镜像,违者将依法追究法律责任。
[网上传播视听节目许可证(0106168)] [京ICP证040655号] [京公网安备:110102003042-1] [京ICP备05004340号-1] 总机:86-10-87826688

Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved

Baidu
map