欧洲作物缺媒人 授粉季节常见“出租蜜蜂车”

　　中新网1月9日电 据台湾《联合晚报》报道，科学家警告，欧洲许多国家缺乏为作物授粉的蜜蜂，问题愈来愈令人担忧。研究报告说，欧盟2003年开始规定增加使用生物燃料，和缺蜂问题有很大关系。

　　在美国非营利组织“公共科学图书馆”(PLOS)的在线科学期刊PLOS ONE刊登的报告里，科学家说，整个欧洲的蜂群只符合三分之二需求，总共不足1340万个蜂群，相当于不足70亿只蜜蜂。

　　各国家的情况彼此有别。英格兰瑞丁大学(Reading)的研究人员比较2005到2010年间41个欧洲国家对蜜蜂授粉的需求。

　　他们发现，有22个国家的蜜蜂不敷所需，因此农民逐渐依赖野蜂和其它野外昆虫。

　　情况最好的是土耳其、希腊和巴尔干半岛国家，这些国家的养蜂传统仍然坚实，蜂群能够满足至少90%需求。情况最糟的是波罗的海三个共和国与英国，蜂群只满足不到25%需求，法国满足25%，德国50%。

　　养蜂车出租景象 日益难见

　　养蜂不敷需求，农民只好日益依赖野外的授粉者。作物授粉季节，养蜂卡车到处出租蜜蜂的景象日益难见。

　　但依赖野生授粉者，也不太牢靠，因为野生昆虫数目往往大起大落，而且许多地方改走单一作物路线。改种单一作物，能为野蜂提供食物与栖身之处的花叶就减少。而且蜜蜂、野蜂的食物缺乏多样性，也减弱它们的免疫力。

　　报告说：“继续这样下去，我们会面临灾难。野生授粉者需要更妥善的保护，它们是乡下的无名英雄，它们为食物链提供一个关键环节，而且是免费工作。”

　　根据2009年一项研究，昆虫授粉贡献价值1530亿欧元的全球食物。联合国粮食农业署估计，全球90%粮食由大约一百种件作物供应，这些作物有71%靠蜂类授粉。

　　报告说，供需之间的差距，有一大原因是油籽作物 (油菜、向日葵、大豆)的用地增加38%。

　　油籽作物大幅扩张是因为欧盟在2003年规定，到2010年，生物燃料必须占运输燃油总消耗量5.75%。欧盟的目标是2020年前将这比例提高到10%。

　　除了欧盟的单一作物政策不利蜜蜂，欧洲危害蜜蜂的重大因素还包括杀虫剂和害虫。