找不到生还者令韩国人绝望 朴槿惠临政治难关

　　21日，韩国对“岁月”号客轮的救援工作进入第六天。过去几天，整个事态的发展就像一部灾难电影，但人们看不到一点戏剧性转折的出现。20日，随着救援工作的深入，越来越多遇难者遗体被打捞出来，却没有找到一名生还者。失踪者家属“从绝望到愤怒”，整个韩国社会似乎都被一个个不断更新的遇难者数字逼到崩溃。韩国警方数次阻止在首尔和救援港口的抗议活动，媒体不断反思韩国是不是个“三流国家”，悲剧会不会重演。德国《明镜》周刊20日写道，韩国20多年来的最大海难正在演变成政治难关。

　　一小时内运回13具遇难者遗体

　　《环球时报》记者20日一早就赶到距离事发海域约25公里的珍岛郡彭木港。虽然是个大晴天，但凛冽的海风还是给人带来寒意。港口边的停车场上，穿着亮黄色警服的警察排出一条L型的“通道”。通道两侧聚集着目光茫然的家属和“全副武装”的记者。“轰隆隆”的马达声中，又一艘海警船靠了岸，安静的环境随之被打破，有家属不满记者的拍摄大声咒骂起来，骂声很快越来越弱，变成痛苦的哀嚎，最后只有哭声。一小时内，4艘海警船带回13个曾经鲜活的生命。每一具遗体都用白色尸袋包着。经过检查后，遗体被抬走，一路上维护秩序的警察在流泪，一旁的家属更是情绪失控。还有家属由于极度悲伤晕倒，被救护人员抬走。

　　据悉，20日当天联合救援组总共出动舰艇204艘，飞机34架，潜水员563名在现场进行搜救。救援小组当初认为失踪者主要聚集在餐厅、休息室等处，但进行集中搜索之后并没有发现生还者。截至当地时间晚10时《环球时报》记者发稿时，共确认58人死亡，244人失踪。

　　许多等候在彭木港的失踪者家属不满救援进度，要求前往首尔，一些民众还占据了前往珍岛大桥的道路并和警察发生了对峙。在首尔，为表达对政府搜救工作的不满，由70多人组成的失踪者家属代表团20日上午试图进入总统府抗议，但遭到100余名警力阻止。国务总理郑烘原20日在全罗南道珍岛郡政府办公楼主持召开“有关部门长官会议”，会议决定将京畿道安山市和全罗南道珍岛郡定为“重大灾难区”，并已获得总统批准。

　　在彭木港，《环球时报》记者了解到，参加潜水搜救的民间专业人士十分踊跃，仅18日下午就有近百人。但也有一些借机想发不义之财的人，自称是民间潜水企业的人接近焦急等待的家属，私下表示“如果拿出1亿韩元(约合60万元人民币)，我们就可以把孩子从船内救出来”。

　　“岁月”号悲剧发生后，韩国各界名流自发地向遇难者遗属和救援工作捐款。据报道，演员宋承宪捐款1亿韩元。还有演员捐款时表示，想亲自参与救助工作，并期盼奇迹出现。但救援工作没有出现什么奇迹，相反，一再传出令人悲痛的消息。据韩国海军20日消息，16日参与救援工作的“大祚荣”号驱逐舰一名年仅21岁的士兵因脑部受重伤，19日晚不治身亡。

　　“落后国家型”惨剧会否重演

　　救援还在继续，但处于反思中的韩国社会担心的是今后还会不会发生类似悲剧。日本“Livedoor”新闻网20日称，一些韩国媒体悲愤地表示：“一心想成为发达国家的韩国只不过是个三流国家。”韩国《东亚日报》19日发表社论称，要不惜曝光社会安全管理上的所有漏洞，更要调查从政府高层人士到临时乘务员，彻底查明到底是哪里出了错，否则类似“落后国家型”的惨剧还会发生。韩国“今日亚细亚”网20日发表社论称，客轮竟然连“黑匣子”都没有安装，而政府的救援机制也有很大问题，指挥中心从海洋水产部转到安全行政部和国务总理，导致救援工作不顺利，如此看来，“天上、地下和海上”注定还会再次发生类似事件。

　　韩国《朝鲜日报》19日发表两篇社论称，安全行政部对策本部和海警、海军、海洋水产部各自为战，似乎只有总统一个人在孤军奋斗，找不到负责的总指挥，事故现场也找不到替总统分身、迅速做出决定的人。社论称，“岁月”号事件中表现出来的大韩民国政府和公务员已被国民打上不信任的烙印。社论还称，“岁月”号事件后，虚假短信和恶意帖子满天飞，再次呈现韩国社会令人羞愧的自画像。

　　德国《法兰克福汇报》认为，当灾难发生时，绝望的亲属责怪政府是可以理解的。从家属的角度来说，政府应承担罪责。该报20日以“死亡面前的韩国”为题评论说，沉船灾难让朴槿惠处于“脆弱的时刻”。文章说，一个政府的命运有时由政治事件来决定，灾难事件也给韩国反对派一个批评朴槿惠的理由。