亚航失事客机首个黑匣子现身 另一个仍在搜寻中

　　1月12日，印尼庞卡兰布翁，印尼海军潜水员成功打捞起飞行数据记录仪 供图/IC

　　印度尼西亚搜救部门官员12日说，亚航失事QZ8501航班的首个黑匣子当天打捞出水。

　　“(当地时间)7时11分，我们成功吊起了被称为黑匣子的飞行数据记录仪，”印度尼西亚国家搜救中心负责人苏利斯提约当天在一场新闻发布会上说，“我们仍在试图找到驾驶舱语音记录仪。”

　　苏利斯提约介绍，过去的周末，3艘参与搜寻的船只先后在同一海域探测到客机黑匣子发出的脉冲信号，印尼海军潜水员前一天开始在确定区域展开搜寻，但受到强风、急流、大浪、能见度低等因素阻碍。搜寻海域12日的天气状况有所改善，印尼海军潜水员再次下水，最终在水下约30米的客机机翼残骸里找到了飞行数据记录仪。

　　苏利斯提约说，脉冲信号显示，另一个黑匣子即驾驶舱语音记录仪所处位置距离飞行数据记录仪可能只有2米至22米，但水下环境并不利于潜水员继续搜寻。

　　2014年12月28日，亚航QZ8501航班客机从印尼泗水飞往新加坡途中失事，机上载有162名乘客和机组人员。印尼气象部门认为飞机失事可能是天气原因所致，但找到两个黑匣子并分析其中数据是确定失事原因的关键。

　　黑匣子将被送往印尼首都雅加达进行分析。印尼国家交通安全委员会官员努尔加约·乌托莫说，从黑匣子里下载数据可能需要两周时间。不过，按路透社的说法，如果黑匣子没有受到严重损坏，可能只需要两天就能读取数据。

　　在新闻发布会上，苏利斯提约没有透露已经找到的黑匣子是否完好，也没有公开太多回收打捞过程的细节。

　　苏利斯提约说，搜寻人员将继续努力寻找遇难者遗体。

　　“所有的船，包括那些来自我们朋友的船，被部署执行的首要任务将是寻找那些可能仍然困在水下的遇难者遗体。”他说。

　　截至首个黑匣子出水，搜寻人员仅找到48具遇难者遗体。在尚未寻获的遇难者中，许多人可能被困在客机机体内。遇难者家属敦促印尼当局，把寻找遗体作为搜寻工作的重点。

　　文/林昊(新华社特稿)

　　争议

　　亚航客机入水前发生爆炸？

　　印度尼西亚一名官员12日说，亚航航班QZ8501在坠入大海前发生爆炸，但另一名官员对此表示质疑。

　　印尼国家搜救中心官员S·B·叙普里亚迪告诉媒体记者，对已找到的客机残骸初步分析显示，因明显气压变化，飞机在坠落水中之前可能“经历爆炸”。

　　他说，飞机左侧似乎碎裂，表明有可能导致爆炸的压力变化。“因为压力，客机爆炸……机舱压力增加，在机舱压力被调整前，飞机坠落，‘砰’(爆炸发生)。”

　　为支持这一说法，叙普里亚迪提及，事发区域一些渔民曾报告听到爆炸声且看到水面上冒起烟。

　　不过，这一理论遭到印尼国家交通安全委员会调查人员桑托索·萨尤戈质疑，他说：“没有数据证明那种理论。”但他没有详加解释。

　　文/李良勇(新华社特稿)