中新网9月30日电 据英国《金融时报》中文网30日报道，从俄罗斯连接至德国的受损欧洲管道正在向大气泄漏大量甲烷。据德国联邦环境署估计，受损管道将向大气释放30万吨强效温室气体甲烷。

　　据报道，由于云层覆盖，识别和量化甲烷泄漏的卫星图像服务在分析北溪管道泄漏时遇到困难。尽管科学家们很难确切量化会有多少甲烷从这些水下管道泄漏至大气，但专家们表示，估计“北溪”管道检测到的四个泄漏点的甲烷泄漏量很可能相当大。

　　伦敦帝国理工学院化学工程荣誉讲师保罗•巴尔科姆(Paul Balcombe)表示，只要两条泄漏管道中的一条释放其含有的全部物质，其甲烷泄漏量将大约两倍于2015年加州阿利索峡谷地下储存设施泄漏事故。阿利索峡谷在2015年10月至2016年2月期间向大气排放约10万吨甲烷，是有记录的最严重泄漏事故之一。

　　甲烷是天然气的主要成分，也是气候变化的关键驱动因素。与二氧化碳相比，甲烷在较短时期内捕获更多热量：在20年期间，其全球变暖潜能值(GWP)约为碳的80倍。

　　“这是一个大问题，”巴尔科姆表示。他指出，几处泄漏点“看起来都很大，显示出相当大的直径。”

　　相比直接排放至大气，被释放到海水中的甲烷在行为上有所不同。一部分泄漏的甲烷会溶解在海水中，尽管波罗的海巨大的表面气泡表明，有大量甲烷上升到海面并逃逸至大气。

　　全球排放建模服务GHGSat分管测量和战略倡议的副总裁让-弗朗索瓦•戈蒂尔(Jean-Francois Gauthier)表示，“无论用什么标准衡量，这都是灾难性的水平。其环境影响很可能会类似于至少100万辆汽车在道路上行驶一年。”

　　此前报道，当地时间26日，波罗的海发现海面出现巨大气泡，两条“北溪”管道在丹麦和瑞典附近水域发生泄漏。丹麦和瑞典已宣布进行官方调查。