谁在给城市交通添堵？ 人为因素使“痼疾”恶化

　　核心提示

　　交通是一个城市的神经，也是一个城市的“血管”。然而，拥堵就像是堵在血管里的“血栓”一样，让城市“上气不接下气”。综合而论，导致兰州堵车的原因诸多：“两山夹一河”的先天地理环境；城市早期规划建设中形成一头重的模式；各类政府职能部门、商业服务机构扎堆老城区，使得兰州交通形成向心力格局，再加上道路通行方面基本以老路为主，使得每天大量的机动车往老城区流动，在一些交通节点上很容易发生拥堵。当然除了这些先天不足，人为因素也让这一城市“痼疾”恶化。

　　拥堵之因

　　不文明驾车车堵心更堵

　　记者在与一些司机聊天时了解到，一些司机的不文明驾驶也是造成堵车的一个重要原因。已经有7年驾龄的刘师傅说：“我每天都能遇见不少违章驾车的，随意占道、胡乱插队、越线行驶等等，真是数都数不清。举个最简单的例子，红灯的时候经常有直行车占在转弯的车道上，让后面的车干着急，你说这样能不堵吗？”跟他在同一家公司工作的马师傅也附和说：“你看看现在的交通事故，大多都是没有按规章驾驶造成的。不好好开车就容易出事，一出事故肯定就要堵车。”

　　每天开车上班的宋先生对司机的违章驾驶更是一肚子苦水，他去年才买的车现在已经发生3次刮蹭了。宋先生无奈地说：“不知道是不是缺乏监管的原因，兰州司机违章驾车的现象非常严重。很多司机随意占道，并线也不打提示灯，我第一次事故就是被前面突然并线的车给蹭的。”宋先生还发现，在交通路口竞相加塞，在狭窄马路上随意掉头等现象也是兰州司机的拿手好戏。他抱怨：“这些不文明驾车的司机简直就是马路杀手，走到哪儿就把麻烦带到哪儿。”

　　除了马路上的司机行为出格，宋先生认为一些驾校也要为兰州堵车负一份责任。“现在的一些驾校宽进宽出，只想着挣钱，对学员的培训简单、随便，这给马路交通埋下很多隐患。而且驾校一般都在封闭的场地中训练、考试，拿上驾照的新手很难适应马路上的各种复杂状况，不是在红灯时熄火，就是控制不好车距。这一方面影响马路车流速度，另一方面也容易引发交通事故。”宋先生称，他当年刚考完驾照后就找了专业的陪练公司，练习了3个月才敢上路。

　　在这些整天与马路打交道的司机们看来，兰州拥堵固然有不少外部原因，但这些人为因素让兰州的“堵”的局面更增添了几分郁闷。就像刘师傅所说：“现在经常是越堵越乱，越乱越堵。很多司机一边抱怨堵车，一边自己违反交通规则插队，最后自己也成了堵源。”在引导司机文明驾驶的这一点上，除了相关部门要加大监管力度，开展各项处罚措施。更需要每一位司机的自我约束和自觉行动。如果每一位司机都能文明驾车，那么在不给别人添堵的同时，自己脚下的路肯定也会越走越顺畅。（刘思婕）

　　拥堵之因

　　马路变成停车场

　　马路成为停车场，是当前交通拥堵的重要因素之一。由于停车位的不足，机动车大量占用非机动车道，甚至将马路当做停车场。12月24日，晚6时，下班后的小张开车去甘南路上一家饭馆吃饭。从酒泉路出发到甘南中路全程1.5公里，小张耗时近35分钟，大约有22分钟的时间被堵在路上。另外寻找车位也耗费了他近13分钟的时间。

　　同一时间，与甘南路平行的农民巷也在压车。放学回家的高一学生刘颖乘坐4路公交车，原本要在农民巷东口站下车的她，却被堵在了农民巷中路站。被压的车辆排起了“长龙”，很长时间才缓慢前行一下，不到800米的路程用了近20分钟。

　　在拥堵的高峰期，原本双向双车道的两条路都变成了双向单车道，原因就是马路两边被停靠的车辆各占据了一个车道，此时的路边早已成为停车场。很多开车族抱怨，路边停车、路中压车，每逢到了这个时刻，马路却成了停车场。”

　　“到高峰期时我一般都不敢开进去，宁可绕行也不从哪里通过。”出租车司机关师傅说的是武都路，每晚武都路路边停车的数量都高达百余辆。武都路原本22米宽的马路因停放车辆，被占去了8米的空间，这样就只剩下14米的行车宽度，不仅堵车频频发生，行车安全也受到威胁。

　　在全民“治堵”的今天，大力修缮城市停车场势必会为道路拥堵带来很大程度地缓解。（杨昕）