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国人30年铁路车厢生活剧:上网聊天炒股见证巨变

2011年01月05日 09:40 来源:人民画报 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小
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  泱泱大国,幅员辽阔。在中国的版图上,铁路运营里程达到九万多公里,然而,被中国巨大的人口数量一除,铁路线的人均拥有量只有一支香烟那么长。

  每年十多亿人次的人口流动量曾让中国铁路难以承受,买票难,乘车难是中国人不得不面对的难题……旅客列车这流动的小社会里,演绎出一幕幕人间百态。火车上的中国人用自己的感受写下了中国铁路这段无法忘怀的历史。

  进入新世纪,中国铁路连续六次大提速,时速由过去每小时不到100公里提高到250公里,京津高铁时速350公里,京沪高铁时速更是达到380公里。朝发夕至,列车变成了陆地航班、豪华的流动宾馆。玩电脑的、上网聊天的、打游戏的、看电影的、听音乐的、炒股的,打手机的,从人们的精神面容到穿着打扮,车厢里发生了翻天覆地的变化。

  我是铁路运输系统的一名自由摄影人。对铁路有着特殊的感情。从事摄影工作后,我的镜头一直没有离开过铁轨上奔腾的火车和车厢里的人。三十几年来,我北上漠河,南下广州,西奔格尔木,东至上海……乘坐列车上千次,行程十几万公里,拍摄几万张底片,留下了人生旅途的印记。

  我很庆幸自己一拿起相机就坐着大提速的时代火车一路行来,拍下了火车上一幕幕中国人的生活剧,见证了中国改革开放三十多年来铁路飞速发展的巨变。

  作者简介:

  王福春,哈尔滨人,现居北京,自由摄影人。

  ◎拍有《火车上的中国人》、 《中国蒸汽机车》、 《黑土地》 、《东北人家》 、《东北人》 、《东北虎》 、《地铁里的中国人》、《天路藏人》 、《中国人影像30年》等摄影专题。

  ◎第十七届全国影展金牌获得者,第三届中国摄影艺术金像奖得主,被中国摄影家协会授予"德艺双馨"优秀会员。

  ◎曾连续十届参加平遥国际摄影展,两次获大奖。多次赴丹麦、法国、巴西、俄罗斯、美国、何兰、等国家参加摄影展和画廊展。(王福春)

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【编辑:马学玲】
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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