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共和国火车进化史:蒸汽机车曾为铁路运输主要动力(3)

2011年01月05日 10:13 来源:人民画报 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小
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  电力时代

  1958年12月28日,田心工厂(现株洲电力机车有限公司)在湘潭电机厂等单位的协助下,试制成功第一台电力机车,定型为6Y1型机车。1959年起,工厂用大功率半导体硅整流器代替了引燃管,研发出韶山1型电力机车,成为我国第一代主型电力机车。

  1978年, 韶山3型机车研制成功,此后,韶山4型8轴货运电力机车和SS5型客运电力机车相继下线。我国第三代主型电力机车系列逐步形成。到上世纪80年代中后期,随着电气化铁路的大规模发展。韶山6、7、8、9等机车相继下线,形成了覆盖全面的电力机车型谱。截止目前,已有和谐电1、2、3型三个系列的大功率电力机车成功下线。

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【编辑:马学玲】
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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