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共和国火车进化史:蒸汽机车曾为铁路运输主要动力(4)

2011年01月05日 10:13　来源：人民画报　参与互动(0)　　【字体：↑大 ↓小】
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　　动车时代

　　2004年10月,铁道部组织完成了140列时速200公里动车组的采购项目合同签订,成功引进了川崎重工､庞巴迪､阿尔斯通的动车组先进技术｡2005年,又完成了时速300公里动车组采购项目｡现在,我国已形成了完善的动车组技术和生产体系,共有CRH1､CRH2､CRH3､CRH5四个动车组系列,形成了时速200 ~ 350公里､8节或16节编组､坐车卧车齐备的动车组产品体系。(王嵬)

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【编辑:马学玲】
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高温津贴数年未涨 尴尬了谁
直隶巴人的原贴：
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