高铁改变中国人生活方式 打通一票难求瓶颈(图)

　　由铁道部制定､国务院批准通过的 《中长期铁路网规划》表明,到2020年,中国铁路运营里程将达到12万公里以上｡其中,新建高速铁里程将达到1.6万公里以上;加上其它新建铁路和既有线路提速,中国铁路快速客运网将达到5万公里以上,连接所有省会城市和50万人口以上城市,覆盖全中国90%以上人口｡

　　很少有一份行业规划蓝图,会如此深刻地影响和作用于一个人乃至一个国家的未来｡下至衣食住行的家事,上至国计民生的国是,一次行业内的 "高铁革命",将在全社会引发一连串的蝴蝶效应｡

　　在百姓眼中,高铁改变了人们的生活方式和思维方式,使异地工作､异地消费､异地置业成为可能;

　　在企业家眼中,在高铁高端技术上每投入1元,就会带动9元的产出｡高铁不仅是拉动经济的重点产业,也是新的财富增长点;

　　在社会学家眼中,高铁改变的不只是距离,还改变了个人对自身局限性的认知,改变了"人们对其居住的大陆的看法";

　　在经济学家眼中,高铁影响着中国经济的运行节奏,推动着生产力布局优化调整,给经济社会持续协调发展提供着不竭动力,推动着中国经济格局进行深刻调整;

　　在城市管理者眼中,高铁打通了"一票难求､一车难请"的经济社会发展瓶颈｡拉近了城市距离,改变了经济版图｡地方的资源优势､制造优势､区位优势､市场优势得以有效转化为经济优势;

　　在决策者眼中,高铁与未来的国家整体竞争力密切相关｡高铁不仅是新兴产业,也是战略性产业,还是带动性产业｡

　　中国需要高铁,而高铁的到来又深刻地改变着中国｡高铁的意义在于,不仅使经济血脉畅通运转,使经济格局调整重组,也使民生结构更趋和谐,社会生态更趋良性｡正如瑞典欧盟研究所研究员艾莲娜·卡尔森撰文所言,"中国发展高铁是非常明智的选择,将在找到新的经济支撑点的同时,占据未来新能源利用制高点､政治制高点……中国发展高铁,不是选择了一个交通方式,而是在谋划未来｡"

　　当"和谐号"如风掠过,作为未来社会发展的新动力,中国的交通格局､经济版图､生活方式､产业结构以及时空观念,都将因高铁而变化!