“最牛交警”在悬崖上执勤守护险峻公路18年(图)

　　在有着“中国公路第一奇观”之誉的矮寨盘山公路上，有一群被千百万网友赞誉的“最牛交警”，他们用木板木棍依山搭建的“执勤台”，被称为“最拉风交警岗亭”。

　　这就是吉首市公安局交警大队矮寨三中队的交警。

　　2010年10月28日，省委书记、省人大常委会主任周强，省委常委、秘书长杨泰波，副省长韩永文登上矮寨坡，对矮寨交警的工作作风、敬业精神和工作成效给予高度评价，为他们鼓劲加油。

　　今年2月1日，农历除夕前一天，省委副书记、省长徐守盛发出慰问信，代表省委、省政府，向矮寨三中队交警拜年：“长期以来，矮寨三中队在无营房、无办公室、无电、无水的艰苦条件下，精心维护着急弯重险的矮寨公路平安，守护着十万大山的安全，创造了18年来无重特大交通事故的骄人业绩，集中展现了新时期湖南公安机关以人为本、执法为民的精神风貌，是全省广大公安交警艰苦奋斗、无私奉献、一心为民的优秀代表。”

　　“最牛交警”一夜成名

　　走进湘西土家族苗族自治州首府吉首市，西出20公里，一座座大山兀立眼前，这就是著名的矮寨坡。这里，山势险峻，素有“天险”之称。过去有首歌谣唱道：“矮寨坡，山连山，一十三道弯，弯弯都是鬼门关。”

　　上个世纪，八年抗战中，矮寨公路是衔接粤汉、湘桂黔路通向西南抗战大后方的生命通道。新中国成立后，矮寨公路成为自治州的经济动脉，是湘西连接重庆、四川、贵州的咽喉要道。

　　奇险无比的矮寨公路，令过往司乘人员望而生畏。矮寨三中队交警们却长年默默无闻地守护在这里。

　　网络时代，他们一夜成名。

　　2009年秋天，矮寨坡上层林尽染，江苏网友“月是故乡明”开车路过此地，看到两名矮寨交警站在陡坡边大树上的一个木板台子上挥着手势，指挥过往车辆通行。木板台子十分简陋，凌空飞架，下面就是万丈悬崖。这名网友拿出照相机，拍摄了照片。不久，一篇题为“国内最牛交警执勤台”的文图帖子在人民网、新华网等网站热传，点击量达数百万次。

　　成千上万的网友热情留言，感动、敬佩的字眼触目可及。一位来自花垣县的网友留言：“我经常经过这条险峻的山区公路，每次都平安通过，真诚感谢这些兢兢业业的交警。”一位上海网友在跟帖中说： “一直对神秘的湘西充满向往，这样一群交警更让我对那块美丽的土地充满了好感，好想去湘西看看这些可爱的交警！”

　　矮寨交警中队是老百姓发现、热爱、推崇、认同的公安交警先进集体，是在恶劣自然环境下全力做好道路交通管理工作的公安交警的杰出代表。矮寨交警被网民“热捧”后，省委、省政府、公安部对矮寨交警给予了极大的关怀、重视。公安部副部长黄明对“矮寨交警”先进典型的宣传推介高度重视，对加强宣传“矮寨交警精神”多次作出批示。省公安厅副厅长袁友方、省公安厅交警总队总队长杨琪君、政委杨能多次组织机关民警到矮寨坡开展换岗体验活动。

　　今年2月2日，除夕之夜，省委政法委书记、省公安厅厅长李江连线矮寨中队教导员刘胜春，对矮寨交警致以亲切慰问，希望继续发扬“矮寨交警精神”，为万家平安再立新功。

　　创造全国山区交通奇迹

　　矮寨公路，对驾驶员来说，历来是一段艰难的旅程。湘西交通史上最惨痛的“11.13矮寨特大交通事故”还停留在人们的记忆中。1990年11月13日，在矮寨路段，一辆满载乘客的客车，因刹车失灵，冲下了20多米高的陡坎，30多名司乘人员遇难。痛定思痛，1992年，这里诞生了矮寨交警中队。从此，矮寨交警便肩负起保护这段路安全畅通的使命。

　　吉茶高速公路矮寨特大悬索桥动工以来，矮寨公路车流量大增，每天车流量少则五六千辆，多则达一万辆以上，其中很多是大吨位货车。超过道路负荷的车流量，盘山公路有限的通行能力，使得矮寨坡极易堵车，交警保畅通的任务异常艰巨。

　　“路烂，坡陡，弯急，车流量大，千难万难，有决心、有毅力就不难！”中队历届领导班子恪尽职守，带领全体队员，经过长期摸索、完善，创造出来的“分段严防，昼夜死守，单边放行”的矮寨公路交通管理、疏导、分流的“十二字诀”。

　　每天24小时，矮寨公路上有交警和协管员们永不疲惫的身影；每天24小时，十三个急弯处，交警与协管员昼夜值守，指挥上山、下山的车辆单向通行；每天24小时，十三个急弯处，交警与协管员一起引导、指挥载重货车上下急弯。

　　整整18年，人称“鬼门关”的矮寨公路，从未出过特大交通事故。这是一个奇迹。这是我省乃至全国农村、山区道路交通管理史上的奇迹！

　　“全裸”大餐折射钢铁意志

　　矮寨交警被誉为“最牛交警”，他们具有钢铁般的意志，忍受住了苦、热、冷、灰尘，忍受住了对亲情的牵挂，挺过了一个又一个危险。

　　这里的交警，过着“四无”的生活———无营房、无办公室、无电、无水。 2009年5月底，由于中队人数增加，山上的宿舍无法承载，矮寨派出所就将办公用的几间房借给他们作食堂和营房。

　　“晴天一身灰，雨天一身泥”。夏天，这里的温度最高达到近40摄氏度，执勤时站久了，鞋底会和路面粘在一起。碰到堵车的时候，车辆散发的空调热气往外冒，站在边上执勤，交警们喘不过气来。冬天，这里雾气重，风也很大，气温至少要比山下低2摄氏度以上，常常是山下刚下雨，山上的石崖已经挂了一尺多长的冰柱子，穿再多的衣服，也还是冷得让人发抖。

　　2009年3月，天下着雨雪，刮着山风，一辆大货车在矮寨坡上出现故障，一下将整个道路堵住，上山、下山的数百辆车排起了长龙。刚开始，大家以为车子很快就会修好，中午1时就给坡脚的餐馆老板石远明打电话做中饭。但是车子一直修到下午6时多，疏通道路又花了4个多小时，晚上11时才下班。大家衣服都湿透了，又冷又饿，全身发抖，牙齿磕得“咚咚咚”响。到了餐馆，石远明已经把饭菜来回热了三四次，锅子里的白菜都煮烂了，他还烧了3盆炭火给交警们暖身子。看到大家已全身湿透了，教导员刘胜春说：“老石，麻烦你把店门、窗户关严实，我们等下还要执勤，没有衣服换，今天就裸体吃饭，边吃边把衣服烤干！”20多个年轻人，三下五除二将衣裤脱下来，挂在火边的椅子上。大家你看我，我看你，哈哈大笑，狼吞虎咽吃了一回“全裸”大餐。

　　山下万家灯火，山上寂寞相伴。 艰苦的工作环境超出想象。 “扎根基层、无私奉献、艰苦奋斗、一心为民”，在矮寨三中队的简陋小院里，这段张贴在墙上的标语十分醒目。因为职责、因为承诺，矮寨中队三十几条汉子，常年坚守在矮寨坡上，无怨无悔！

　　每天演绎为民感人故事

　　矮寨坡上，每天演绎着交警为民服务的感人故事。

　　司乘人员饿了，他们是送餐员；过往群众生病了，他们是医护员；车辆抛锚，了他们当修理员；旅客滞留了，他们是勤务员；公路结冰了，他们又成了养路员。

　　“老百姓的事比天大！”6公里长的矮寨公路上，到处悬挂、张贴着报警、求助电话，民警们更是个个24小时打开手机，365天无一例外。

　　2008年1月25日，湖南抗击冰冻灾害期间，矮寨地段冰雪封路，大量滞留车辆无法通行。晚上11时，中队全体交警到坡脚购买了饼干、矿泉水、防寒物品，沿着山路，一步一步走，一辆一辆地敲开车门，无偿送给司乘人员，并在执勤点上备齐了开水，感冒药、晕车药等让受阻旅客使用。

　　年复一年，矮寨交警们真情付出，过往的司机、乘客看在眼里，记在心里。在“最牛交警执勤台”旁，总会悄然多出几瓶矿泉水；而下雨的时候，矮寨交警们的头上，也经常有群众递来一把挡风遮雨的伞。（记者 李茁 彭业忠 通讯员 安娜 文明 锦辉  林明 生真）