运七-100退役新舟600首飞 国产民用飞机新老更替

　　据中国之声《央广新闻》报道，今天(26日)上午，我国最后一架国产“运七——100”飞机在中国民航飞行学院洛阳分院完成最后一次教学任务后正式退役，接替它执行飞行教学任务的将是中航工业西安飞机工业公司最新研制的“新舟600”飞机。我国两代国产民用飞机在中国民航飞行学院这个“飞行员的摇篮”顺利实现了新老交接。中国之声连线中央台记者刘涛，看看他在现场了解到了哪些情况。

　　主持人：介绍一下现场的情况。

　　记者：我现在是在运七-100飞机退役的现场，我面前这架代号为B3435的运七-100教练机即将迎来它的最后一次冲天翱翔。

　　上世纪80年代诞生的运七100飞机曾经打破了我国民航客运全部使用外国飞机的历史，可以说贡献巨大。从1987年成为中国民航飞行学院的高级教练机以来，运七100型飞机总共培训了飞行员将近9000名。今天现场也有很多飞行学院的老教官、老学员，他们都对这架陪伴自己多年的飞机很有感情。但他们也对接替运七-100飞机的新舟600飞机充满了期待。

　　今天也是新舟600飞机的首飞仪式。生产商西飞公司的工作人员说，相比已经退役的运七-100型飞机，新舟600飞机在安全性、舒适性、经济性等方面有了质的飞跃。

　　主持人：运七100的退役的新舟600的首飞，可以被看作是我国新老两代国产民用飞机的交替，这对于促进我国国产民用飞机的发展有哪些积极意义？

　　记者：运七-100和新舟600都是我国国产民用飞机中具有代表性的重要机型。随着运七-100等老一代机型退出历史舞台，国产C919、新舟60和新舟600等新型的国产民用飞机渐渐走到了前台，专家认为，这种以尖端技术和自主研发能力为后盾的国产民机正常的“新陈代谢”，将会为满足中国航空运输市场对民用飞机的强劲需求提供强大动力。