中国救捞形成三位一体海上立体救助新格局

　　“海上救助其实是把生的希望留给别人，将危难留给自己。”全国五一劳动奖章获得者、飞行救助机长潘伟完成搜救演习后向记者描述其职业内涵。今天上午，东海救助第一飞行队成立十周年系列活动在沪举行。从2架飞机、2名飞行员组成救助队，到今天拥有10架中型救助直升机、4架大型救助直升机，“东一飞”的成长轨迹是我国人命救援事业发展的缩影。

　　交通运输部海上专业救助力量，担负着海上紧急情况下遇险群众的人命救助任务。交通运输部副部长徐祖远介绍，我国救助飞行队的海上救助范围已经覆盖渤海湾、长江口、台湾海峡、琼州海峡、西沙等重点海域，空中救援与水面救援、水下潜水打捞并驾齐驱，形成了中国救捞独具特色的三位一体的海上立体救助新格局。

　　10年来，交通运输部救助飞行队已累计救助飞行22797架次，执行任务1354起，救助遇险人员1774名，在国家抗震救灾、海难等应急抢险行动中发挥了无可代替的作用。

　　交通运输部救助打捞局局长宋家慧透露，“十二五”期间，我国将大力发展救捞系统装备建设，将购置新型飞机及25艘全天候远洋救助船，并加强陆岛救援、陆域救援、公路救援力量。记者于宛尼