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中国航空航天产业综合实力位列第二集团前列(图)

2011年05月05日 10:37 来源:人民日报海外版 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小
中国航空航天产业综合实力位列第二集团前列(图)
空客交付中心的员工在调试即将交付航空公司的空客A320飞机。
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  4月25日,中国载人航天工程标识及空间站名称标识征集活动面向社会公众启动,航空航天产业迎来新的发展机遇。

  技术水平接近先进行列

  “目前我国航天业在综合实力上,排在第二集团的前列,第一集团包括美国、俄罗斯,第二集团,包括中国、欧盟、印度、日本等。航天产业收益丰厚,对经济发展具有很大的牵引作用,已成为各国竞相发展的重点产业。”国防大学军事后勤与军事科技装备教研部教授李大光介绍说。

  “我国航天业的发展经历了技术的研发、产业化的检验,已经具备和达到推广的能力和标准,现在只需要国家在推广方面给予政策方面的支持,让航天业的最新技术成果能够尽快进入到商业化的运作中,拉动国民经济和各种产业的开发利用。”专门从事北斗导航系统高新技术开发与应用的北斗天汇科技有限公司总裁刘忠华表示。

  在我国的航空航天产业链中,卫星产业在其中占有重要的地位。随着我国北斗二代导航系统的不断发展和完善,北斗系统的国产导航定位产品的研发也取得了丰硕的成果。“现在看来,中国人这种具有自主知识产权、具有位置报告或者说短电文通信功能的北斗系统,国外也非常认可。”刘忠华说,“无论是系统的稳定性、授时的精度、产品的规格已经完全达到甚至超过GPS的水平。”

  技术带动航天产业发展

  “随着对航天科技、设备的开发能力的提高,我国的航天产业也在不断地扩展。”李大光介绍说,“总体来说,航天技术发展带动航天产业发展,进一步拉动国民经济的发展和其他相关产业的开发利用,对维护国家安全领域也有一定的贡献。”

  目前国内所有航空航天上市公司分别隶属于中国航空工业集团、中国航天科技集团和中国航天科工集团3家集团,2009年3家公司合计收入3322亿元,比2008年增长16.5%,3家集团旗下A股上市公司合计收入589亿元,比2008年增长13.4%。这两年在世界经济不景气的环境下,中国航空航天产业依旧坚挺,而且发展势头迅猛。

  航空业经历了60年的发展,从机型来看,累计生产几十种飞机和直升机超过2万架,发动机近6万台,导弹2万多枚,出口和援赠飞机2400多架。整个“十一五”期间,中国民用航空工业产品产值达到467亿元,是“十五”期间的3.7倍。

  在航天方面,中国的航天产业在应用端有着五六百亿元的产业规模,截至目前成功发射自主研制的航天器100多颗,特别是“十一五”期间成功进行了45次运作火箭发射,将自主研制的51颗卫星发射上天,形成了气象、资源探测等多个卫星系列。

  李大光介绍说,航天业一直在边建设边运行。在发展的过程中,在民用上有哪方面的需求,就会进行进一步的研发。现在大量运用于民用的航天空间技术,实际上是利用空间技术对地面的生产和建设给予信息系统的支持,比如导航定位、卫星的普查、遥感、气象、勘测等。(陈文华 吴 楠 刘玮鸿)

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【编辑:刘羡】
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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