昨天,在全国范围内为期一年的收费公路专项清理工作正式开始。主要围绕三个方面进行,分别是公路的超期收费,通行费标准过高以及不合理的收费。
关注公路收费的人都知道,实际上,类似的清理整顿已经进行过多次,但收效并不明显,特别是一些被取消了的收费公路总能死灰复燃,改换门庭之后又重新开始了收费。至于那些明明到了期却继续收费的现象,更是层出不穷。
为什么现在有了明确的政策依据,收费公路期满或还贷结束后必须停止收费,仍有收费公路无视收费期限,绞尽脑汁进行“运作”,公然延长收费时间,大肆“抢钱”,聚揽财富呢?一个极其重要的原因是,公众监督严重缺失。虽然公路经营者知道已到收费期限,甚至连监管者也已心知肚明,但司机们却毫不知情,被蒙在鼓中。于是,只能在毫不知情的状况之下继续“被收费”。
那怎么办呢?我看五部委在这次清查过后,不仅要将清查结果公之于众,明明白白告诉老百姓每一条收费公路还有多长收费期;更要给每一条收费公路立上一个“倒计时牌”,按收费年限运营的就直接倒时;收费还贷的,则用总欠款额加上每天的平均管理、养护费用,然后减去收费收入,实时不断进行更新。当一切都置于阳光之下时,看谁还想耍赖? (江苏 吴应海)
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